Jeśli jesteś samodzielnym Przedsiębiorcą...
Jeśli interesuje Cię współpraca B2B...
Jeśli interesują Cię oszczędności na ZUS...
Jeśli preferujesz zawieranie umów niewiążących a zarazem bezterminowych...

Profesjonalna obsługa.
W ramach współpracy, dodatkowo - GRATIS - doradztwo podatkowe.

...::: Kontakt :::...

Kancelaria Prava - Adamski & Paszkiewicz
 ul.: Modrzejowska 20
 41-200 Sosnowiec
Przedstawiciel Regionalny - Śląsk Cieszyński
/ Skoczów / Brenna / Ustroń / Cieszyn / Bielsko-Biała / [okolice] /

Krzysztof Tomaszko
tel.: +48 504586059

...:::: Motto ::::...
Kluczem do sukcesu, nawet przy małej działalności, jest znajomość Prawa.
A Prawo daje nam wiele możliwości których często nie wykorzystujemy.
My pokażemy Ci możliwości, czy je wykorzystasz - Twój wybór...

Miejsce: Cieszyn, Bielsko-Biała

pospieszne:
Białystok - Zwardoń
Łódź Fabryczna - Zwardoń
Szczecin - Zwardoń
Gdynia - Zwardoń
Lublin - Zwardoń

osobówki:
Kraków Główny - Sucha Beskidzka - Żywiec
Cieszyn - Bielsko-Biała - Wadowice - Kraków Główny
Gliwice - Zwardoń
Częstochowa - Zwardoń

pospieszne:
Białystok - Zwardoń
Łódź Fabryczna - Zwardoń
Szczecin - Zwardoń
Gdynia - Zwardoń
Lublin - Zwardoń


To ja jeszcze proponuję CNL Paryż - Zwardoń. A co.

Alekloco

| osobówki:
| Kraków Główny - Sucha Beskidzka - Żywiec
| Cieszyn - Bielsko-Biała - Wadowice - Kraków Główny
| Gliwice - Zwardoń
| Częstochowa - Zwardoń

| pospieszne:
| Białystok - Zwardoń
| Łódź Fabryczna - Zwardoń
| Szczecin - Zwardoń
| Gdynia - Zwardoń
| Lublin - Zwardoń

To ja jeszcze proponuję CNL Paryż - Zwardoń. A co.


A ja Hongkong-Zwardoń - jak szaleć to szaleć :-P

Przemek

KKA) po linii jak najblizej granicy, rozkladowo


Lato 2001 roku. Start: Krakow Gl. 20 VIII, godzina 12:20. Koniec Krakow Pl.
25 VIII, godzina 19:41. Relacja gdzies w archiwum grupy pewnie jest :)
Trase mozna bylo pokonac nastepujaca:
Dzien 1: Krakow-Tarnow-Stroze-Jaslo-Rzeszow-Przeworsk-SWR-Rzeczyca
Dzien 2: Rzeczyca-Lublin-Deblin-Lukow-Siedlce-Czeremcha-Bialystok -
Dzien 3: -
Olsztyn-Braniewo-Tolkmicko-Elblag-Tczew-Czersk-Koscierzyna-Gdynia-Kolobrzeg
Dzien 4: Kolobrzeg-Goleniow-Szczecin-Zielona Gora-Zary-Wegliniec-Zgorzelec
Miasto-Luban Slaski-Jelenia Gora-Walbrzych-Klodzko-Kedzierzyn Kozle !!!
Dzien 5: Kedzierzyn
Kozle-Chalupki-Rybnik-Pszczyna-Zebrzydowice-Cieszyn-Bielsko
Biala-Zywiec-Sucha Beskidzka-Krakow + bonusowo Wieliczka Rynek T/P

Razem okolo 7650 minut, co jest okolo 68% z 11200 minut

Z czego pociagiem pospiesznym Bialystok-Olsztyn, Gdynia-Bialogard (ale tu
mozna bylo osobowymi), Szczecin-Wegliniec, Klodzko-Kedzierzyn i
Sucha-Krakow.
Obecnie z roznych przyczyn zadanie awykonalne.

wynosi wprawdzie 15 godzin, ale to nie powinno sprawiać podróżnym
dyskomfortu,
bo większa część podróży odbywa się nocą.


Rzeczywiście, żaden dyskomfort jechać 15 h nocą.

Informujemy też, że od 1 lutego br. skomunikowano ten

pociąg z pociągiem "Skalnica" relacji Kraków-Żilina na stacji
Czechowice-Dziedzice. Jest to podwójne skomunikowanie - podróżni mają
możliwość
przesiadki z pociągu "Skrzyczne" do Żiliny i z pociągu "Skalnica" do Wisły.


Jakby nie można było skomunikować ich w Bielsku. W ten zlikwidowano by
idiotyczny postój Skrzycznego w Cz-Dz trwający 14 minut.

Linia kolejowa Cieszyn-Bielsko-Biała jest w bardzo złym stanie technicznym,
dlatego pociągi kursują tu z prędkością 26 km/h, a czas przejazdu wynosi 1,5
godz. Dlatego oferta przewozowa na tej linii została ograniczona już od 1
lipca
2006 r.


No tak, to wszystko wyjaśnia.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

pociągi Cieszyn - Bielsko - BIała, które chyba wszyskie
się na niej znalazły są porażką z powodu czasu przejazdu/prędkości 30km/h.


No żeby 30 to byłby wypas . 20 km/h na całym odcinku BB Główna - Wapienica.

Radek ... Co ciekawe w planach Modernizacji PLK na linii 190 BB - Cieszyn jest
planowany 30 dniowy remont w przyszlym roku ?!?!? Zresztą na ten rok też jest
przewidziany a raczej był tyle ze nic nie robili . A dotyczy to odcinka Pogórze
Skoczów .

A tak wogole to może by wyremontowac BB - Cieszyn na 70  bo tyle to by sie dalo
a z Wapienicy do Pogórza nawet 100 by stykła , zamknac Skoczów - Chybie (?)  i
wszystko K-ce Wisła przez BB puscic . Czas byłby pewnie nawet lepszy niż obecnie
Pociagi miałyby większą frekwencje bo cześć nie dublowalyby sie od Katowic do -
Goczałkowic zdroju dodatkowo obsługiwaly by kilka miejscowości wiecej w tym
turystyczne Jaworze
a na odcinku Most Wisła Skoczów to oprucz  zabrzega nic nie ma. Jedyny problem
to zmiana czoła w BB no i ten cholerny remont .

Radek  

Mimo, że już od jakiegoś czasu śledzę dyskusje na grupie, to dopiero teraz
zdecydowałem sie do niej dołączyć. Cieszy mnie fakt, że najwyższe włądze PR
zauważyły istnienie sympatyków kolei. mam nadzieję, że ta jaskółka uczyni
wiosnę. Co zaś do listy: pociągi Cieszyn - Bielsko - BIała, które chyba
wszyskie
się na niej znalazły są porażką z powodu czasu przejazdu/prędkości 30km/h.
Blisko 2h na pokonanie tej trasy jest nieporozumieniem.


teraz mogliby trochę poremontować bo i tak jest zamknięty odcinek do Wapienicy

Otóż ponoć od 1 stycznia żegnamy się z pociągami na linii Cieszyn -
Bielsko Biała, a w całym województwie śląskim ma być wycięte 58
pociągów, a  52 pociągi mają mieć ograniczone terminy kursowania
(czytaj w D). Może ktoś potwierdzić? które dokładnie połączenia mają
zostać wycięte lub ograniczone?

Zdravim!

Otóż ponoć od 1 stycznia żegnamy się z pociągami na linii Cieszyn -
Bielsko Biała


Po co w takim razie wyłożono grubą kasę na:
-wyremontowanie przejazdu w Grodźcu i dwóch przejazdów między Wapienicą
a Jaworzem na początku roku (przy okazji wyposażenie nastawni w
Wapienicy w komputer mający docelowo rejestrowac ruch pociągów)
-zakończony prawie remont trzech przejazdów z zabudową SSP, Top i
wymianą około kilometra torowiska w okolicy Starego Bielska
-zamontowaniem nowych komputerów na nastawniach w Jaworzu i Pogórzu z
docelowym przeznaczeniem takim jak w Wapienicy

To wszystko będzie jedynie dla TLK-i (o przepraszam już zdaje się
pośpiecha) i sezonowego pośpiecha do Wisły, który staje tylko w
Skoczowie i Goleszowie?

Pozdr!
Mateusz

Witam!

Otóż ponoć od 1 stycznia żegnamy się z pociągami na linii Cieszyn -
Bielsko Biała, a w całym województwie śląskim ma być wycięte 58
pociągów, a  52 pociągi mają mieć ograniczone terminy kursowania
(czytaj w D). Może ktoś potwierdzić? które dokładnie połączenia mają
zostać wycięte lub ograniczone?

Zdravim!


Zegnaj, linio 190... Zegnaj Kolei Miast Slaskich... :-(

Stachu from Rybnik pisze:

| Otóż ponoć od 1 stycznia żegnamy się z pociągami na linii Cieszyn -
| Bielsko Biała

Po co w takim razie wyłożono grubą kasę na:


[ciah]

Po to, ze jak bedzie przerobka 139 na 250km/h to gdzies towary musza  
smigac objazdami...
Hehehe...
:-(

Czeski Cieszyn - Bielsko-Biała - Czeski Cieszyn
"Olza" Katowice - Czeski Cieszyn - Katowice
Cieszyn - Czeski Cieszyn
Czechowice-Dziedzice - Petrovice u Karvine 5.33 i 14.48.

Pozdrawiam

Pawek

Gdynia Główna - Wejcherowo - Garczegorze - Lębork - Słupsk - Koszalin
- Kołobrzeg - Płoty - Wysoka Kamieńska - Szczecin Dąbie - SPC -
Szczecin Główny - Szcz. Turzyn - Szcz. Wzg. Hetm. - Szczecin jakiś tam
- Gryfino - Kostrzyn - Rzepin - Czerwieńsk - Krosno Odrzańskie (albo
Gubin - Gubinek) - Lubsko - Tuplice - Żary - Wegliniec - Zgorzelec -
Jelenia Góra - Kowary - Kamienna Góra - Sędzisław - Wałbrzych -
Kłodzko Gł. - Kamieniec Ząbkowicki - Kędzierzyn Koźle - Chałupki -
Wodzisław Śl. - Jastrzębie Zdrój Moszczenica - Zebrzydowice - Cieszyn
- Bielsko Biała Główna - Żywiec - Sucha Beskidzka - Nowy Sącz - Stróże
- Jasło - Zagórz - Przemyśl p. Chyrów - Munina - Bełżec - Zawada -
Rejowiec - Lublin - Łuków - Siedlce - Czeremcha (albo Brześć -
Wysokolitovsk - Czeremcha) - Białystok - Kuźnica - Suwałki - Olecko -
Ełk - Olsztyn - Gutkowo - Braniewo - Elbląg - Malbork - Gdańsk -
Gdynia.


A wielka szkoda. A to że się da to wiem, bo już się kidyś wybrałem w taki
kurs. Dokładnie dwa lata temu. Miałem opracowany rozkład w dwóch
wariantach - wrazie opóźnień (chyba mam jeszcze na dysku). Tylko Powódz i
wichury mi przeszkodziły i dalsza jazda nie miała sensu, a szkoda:(

Chcialbym wraz z kolega zapisac sie do jakiegos klubu strzeleckiego
na
terenie Szczecina. Czy ktos zna moze jakies kluby w tym miescie? Co
mozecie
polecic?


Ha, a ja szukam  czegos blisko siebie - Cieszyn, Bielsko Biala, Wisla.
Jak ktos cos wie, bede wdzieczny za info. Obczailem juz ze w Czeskim
Cieszynie jest jakis klub strzelecki ale czy przyjma tam Polaka ???
Zapytalbym sie ale po czesku to ja nic nie umiem a wbrew pozorom nasze
jezyki wcale nie sa tak podobne. Ja tam prawie nic nie rozumiem z tego
ich smiesznego gadania.

RED BARON
rba@go2.pl
*******************************************
Ziemia jest pieklem innej planety
*******************************************

wczoraj zlapali mnie takim wlasnie bialym golfem nie pamietam numerow bo
mialem wazniejsze zeczy na glowie niz zapamietywanie ich numerow, w kazdym
razie golf III byl bialy, nieco brudny:))) w srodku dwuch w bialych
koszulach:)
acha droga cieszyn - bielsko biala ale mogli tam byc przez przypadek bo w
okolicy bylo Tour de Pologne:)))
5 punktow
50 zl


A to na pewno byla policja? Chyba ostatnio w nowym kodeksie karnym
pojawilo
sie cos nowego o bezprawnym uzywaniu kogutow, mundurow, radiowozow itp.
Moze teraz przebierancy juz sie nie przebieraja? Kamery wideo chyba nie
sa
jeszcze zabronione...

Boguslaw Kempny

p.s. tym, ktorzy maja watpliwosci, wyjasniam, ze to mial byc zart, a
gdyby
ktos chcial sie obrazic, to tez wyjasniam, ze nie zlosliwy.

Takimi punktami są prace drogowe, np. powstający wielki węzeł
komunikacyjny w Katowicach, skrzyżowanie Górnośląskiej z Murckowską
inaczej autostrady Wrocław-Kraków z drogą Cieszyn-Bielsko
Biała-Warszawa, jadąc od Wrocławia w kierunku Warszawy jest zjazd z
czterech pasów na jeden, ludzie co tam się dzieje, totalny korek,
kierowcy lokalni, znający te wykopki, potrafią blokować wszystkie pasy
ruchu tylko dlatego, że chcą być cwani i wyprzedzić te kilka samochodów
jadących spokojnie właściwym pasem. Tam właśnie nasze "ukochane Smerfy"
bardzo szubko zarobiły by na nowy radiowóz, ale tam ich ani widu ani słychu.

Pozdrawiam.
JacekG.

"Andrzej Garapich" <uegar@cyf-kr.edu.plwrote in message

On Mon, 14 Jan 2002 09:13:59 +0100, "Pawelek" <pa@my-deja.com
wrote:

| Czy zaakceptujecie w waszym gronie kierowce z niemieckimi blachami???
| Ile wpisowe?

A wlasnie mi sie przypomnialo!
W piatek w Krakowie na ulicy Dunajewskiego (skrecales w Szczepanska)
obtrabilem niebieska Fieste z naklejka grupowa i na niemieckich
numerach. Akurat jechalem na CW i mi ze lba wyszlo ze Cie widzialem.
No wiec Cie pozdrawiam drogi grupowiczu i uchyl rabka tajemnicy,
ktos ty...
Nie jestes Toptek, bo on ma Lagune (choc tez na niemieckich blachach)
No wiec kto jestes? Okazjonalnie w Krakowie czy tez prywatny import?


Niestety, w Krakowie bylem tylko kilka razy i to raczej w odleglejszej
przeszlosci.
Jezdze zielonym metalic'iem Almera na numerach ED-CN 1** na trasach (w
Polsce)
Jedrzychowice-Wroclaw-Piotrkow-Radom oraz
Cieszyn-Bielsko Biala-Katowice-Czestochowa-Piotrkow-Radom (w zaleznosci
czy chce mi sie przejezdzac przez Znojmo ;-))) )
Na stale zas mieszkam w Monachium.

Pozdrawiam
Pawelek -Pawel W.
Zielony metalic Nissan Almera 1.4/98
(wystarczy, czy stopka powinna byc nieco upiekszona?)

Użytkownik "User of Internet" napisał:

trochę białego puchu. jakie są u Was warunki? ile nasypało? jakie jezdnie?
jak drogowcy?
Katowice - około 10cm, głowne drogi w miejsce czarne, ale już pozostałe -
białe :-((


Relacja Cieszyn - Bielsko Biała, temperatura ok minus 2 stopni, widocznosc
ograniczona sypie snieg.Glowne drogi czarne,mokre jednak dojazdowe i boczne
w przecietnym stanie. Przestrzegam przed przebudowa drogi na całym odcinku
w/w relacji. Prowadzenie ruchu przez ta jedna wielka 20km budowe zmienia sie
jak w kalejdoskopie, jedziemy w jedna strone jest tak, wracamy po 3
godzinach jest inaczej.Radze dolać płynu do spryskiwaczy bo duze ilosci aut
cieżarowych w połaczeniu z błotem na jezdni powoduje ze nasz samochod
wyglada jak po rajdzie.

pozdrawiam
Piotr Z

"Maciej Loret" <m@poland.comwrote in message

Witam.

Jade z polnocy, przez Czestochowe i Zwardon na poludnie.
Pytania:
1. Ktoredy przez Gorny Slask: przez Bedzin czy przez Dabrowe Gornicza?


???
Znaczy chodzi Ci czy przez Katowice,
czy Wschodnią Obwodnicą GOP do Tychów ?
Zdecydowanie to drugie - drogowskazy Cieszyn, Bielsko-Biała,
odgałęzienie w prawo na górę.

2. Czy wybor Zwardonia zamiast Cieszyna jest dobry?


A gdzie Ty właściwie jedziesz ?
Bo jak do Czech, czy Austrii,
to zdecydowanie Cieszyn, ale Boguszowice
- "przedłużenie" dwupasmówki.

A jak do Słowacji to też zależy gdzie.
Lepsze mogą być Ujsoły, Korbielów
czy Chyżne.

Znaczy chodzi Ci czy przez Katowice,
czy Wschodnią Obwodnicą GOP do Tychów ?
Zdecydowanie to drugie - drogowskazy Cieszyn, Bielsko-Biała,
odgałęzienie w prawo na górę.


W prawo (przez Bedzin) idzie E75, w lewo przez Dabrowe nr15?
Pytam o to, ktora lepiej jechac (roboty drogowe, jakosc drogi,
ograniczenia)?

| 2. Czy wybor Zwardonia zamiast Cieszyna jest dobry?

A gdzie Ty właściwie jedziesz ?
Bo jak do Czech, czy Austrii,
to zdecydowanie Cieszyn, ale Boguszowice
- "przedłużenie" dwupasmówki.


Daleko na poludnie ;))) Dlaczego nie Zwardon??? (tak mi radzila osoba
mieszkajaca w Wegierskiej Gorce i czesto jezdzaca na Slowacje.

I jeszcze cos - jest miedzy Siewierzem a Zwardoniem (badz Cieszynem)
jakas stacja ESSO (zbieram nalepki;))?

Pozdrawiam,
Maciej Loret
m@poland.com

Witam !!!

Aby ostatecznie zakonczyc nieustajace rozwazania na temat w jakich polskich
miastach sa tramwaje, a w jakich nie ma postanowilem opublikowac kompletna
liste
(na podstawie miesiecznika Technika Transportu Szynowego).
Liczby w nawiasach oznaczaja po kolei:
-dlugosc eksploatowanych tras
-dlugosc czynnych torow
-szerokosc toru

MIASTO          

I. Sieci istniejace

Bydgoszcz  (29, 75, 1000)
Czestochowa (11, 25, 1435)
Elblag (13, 25, 1000)
Gdansk (50, 106, 1435)
Gorzow Wlkp. (12, 29, 1435)
Grudziadz (6, 17, 1000)
Katowice (207, 369, 1435)
Krakow (80, 177, 1435)
Lodz (108, 258, 1000)
Okolice Lodzi (tramwaje do Zgierza, Ozorkowa i Pabianic: 43, 57.5, 1000)
Poznan (57, 142, 1435)
Szczecin (45, 113, 1435)
Torun (22, 46, 1000)
Warszawa (119, 271, 1435)
Wroclaw (89, 191, 1435)

II. Sieci zlikwidowane

Koszalin
Slupsk
Olsztyn
Bialystok
Inowroclaw
Kostrzyn
Slubice
Gubin
Zgorzelec
Jelenia Gora
Walbrzych (i Szczawno Zdroj)
Legnica
Cieszyn
Bielsko-Biala
Tarnow

To by bylo narazie wszystko. Jestem ponadto zainteresowany wspolpraca z
osobami chcacymi tworzyc symulacje polskich sieci tramwajowych w programie
Bahn (o ktorym mozna sobie poczytac na mojej stronie WWW)

najlepsi z danego regjonu (Polska) bedą mieli możliwość otwarcia biura regionalnego. oprócz stałej zryczałtowanej kwoty na prowadzenie biura otrzymaja stałą prowizję od obrotu biura.  

Pilnie poszukiwane osoby do współpracy z miast:  
Kłobuck, Częstochowa, Lubliniec, Myszków, Zawiercie, Tarnowskie Góry, Dąbrowa Górnicza, Bytom, Zabrze, Gliwice, Sosnowiec, Tychy, Katowice, Mikołów, Rybnik, Racibórz, Żory, Pszczyna, Wodzisław Śląski, Cieszyn, Bielsko Biała, Żywiec, Będzin, Chorzów, Mysłowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Biemianowice Śląskie, Świętochłowice i okolice.  

http://www.justn.prv.pl  
e-mail : justn-nah@poczta.gazeta.pl

---------------------------------
Posted via: http://www.adcentral.pl
Kompleksowe ogloszenia w Internecie

Cena za wszystko to ok. 550 zl (mozliwosc negocjacji)

Najlepiej Cieszyn, Bielsko-Biala i okolice, ew. Kraków.

mar@gielda.pl

---
Porownanie rekomendacji inst. finansowych
i funduszy powierniczych:
http://www.gielda.pl/rekomendacje/

Jesli chodzi o interesujace Cie mapy miasy, to z niektorymi moze byc problem
tego rodzaju, iz pierwsze wydania ogolnodostepnych map miast z Twojeje listy
przypadaja po 1960 roku (choc nie wszystkie, bo np. Koszalin zostal
opublikowany po raz pierwszy przez PPWK w 1958 r. Prawdopodobnie wiec
zaistnieje koniecznosc skorzystania z materialow publikowanych przez innych
wydawcow (w tym instytucje pionu owczesnego Centralnego Urzedu Geodezji i
Kartografii).

Jesli jestes zainteresowany dokladnymi danymi biliograficznymi, lub wgladem
do map, polecam kontakt emailowy z nasza firma.

Pozdrawiam,

Kupie plany miast: Walbrzych, Jelenia Gora, Tarnow, Koszalin, Krakow,
miasta
Gornego Slaska, Cieszyn, Bielsko-Biala. Plany te musza byc wydane przed
1960 r.
lub miec naniesione linie tramwajowe i/lub trolejbusowe.

kontakt na priva
krzyszt@interia.pl

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Spece z kolei zapomnieli również o studentach, ponieważ nie ma wieczornego
pociągu ani z Krakowa do Bielska-Białej, ani z Cieszyna do Bielska. Ostatni
pociąg z Cieszyna do Bielska-Białej odjeżdża po 14, z Krakowa po 10 rano.
Studenci, którzy mogliby jechać tą trasą, wybierają PKS.


kiedy wreszcie ktoś się obudzi i zmieni ten stan rzeczy?

[ciach]

I odpowiedź PKP:
Wprowadzenie bezpośredniego połączenia
także do Wisły było spełnieniem oczekiwań podróżnych. Na długi czas przejazdu
tego pociągu na odcinku Katowice-Wisła Głębce znaczący wpływ ma tzw. szybkość
handlowa (26 km/godz).


Oczekiwania podróżnych spełniłby pociąg osobowy/przyspieszony z Bielska
do Wisły. Dawniej jakoś dałosię. ZTCW pociąg z BB do Wisły jeździł
jeszcze w 2003 roku.

[ciach]

Linia kolejowa Cieszyn-Bielsko-Biała jest w bardzo złym stanie technicznym,
dlatego pociągi kursują tu z prędkością 26 km/h, a czas przejazdu wynosi 1,5
godz. Dlatego oferta przewozowa na tej linii została ograniczona już od 1 lipca
2006 r.


i ktoś czytając ten artykuł pomysli, że na całym odcinku BB- Cieszyn
jedzie się 26 km/h ... W rzeczywistości jest tak:

[km pocz.]     [km końca]       [v max (km/h)]

-0,477         0,322                 50
  0,322         2,800                 20
  2,800         7,200                 30
  7,200        10,800                 70
10,800        22,000                 40
22,000        27,900                 60
27,900        38,500                 30
38,500        40,181                 50

Pozdr!

Mateusz

Moje gratulacje!
To mnie sie spodobało tym bardzie że mam zamiar obiechac Polskę po
"kolejowej granicy" kraju. To wiesz taki nex zachacza o trasę i oczywiście
nie trzeba sie martwic o spanie.


Ech... Ale już się nie da pojechać NAPRAWDĘ po brzegach  (a nawet poza
nimi)... taką trasą:

Gdynia Główna - Wejcherowo - Garczegorze - Lębork - Słupsk - Koszalin
- Kołobrzeg - Płoty - Wysoka Kamieńska - Szczecin Dąbie - SPC -
Szczecin Główny - Szcz. Turzyn - Szcz. Wzg. Hetm. - Szczecin jakiś tam
- Gryfino - Kostrzyn - Rzepin - Czerwieńsk - Krosno Odrzańskie (albo
Gubin - Gubinek) - Lubsko - Tuplice - Żary - Wegliniec - Zgorzelec -
Jelenia Góra - Kowary - Kamienna Góra - Sędzisław - Wałbrzych -
Kłodzko Gł. - Kamieniec Ząbkowicki - Kędzierzyn Koźle - Chałupki -
Wodzisław Śl. - Jastrzębie Zdrój Moszczenica - Zebrzydowice - Cieszyn
- Bielsko Biała Główna - Żywiec - Sucha Beskidzka - Nowy Sącz - Stróże
- Jasło - Zagórz - Przemyśl p. Chyrów - Munina - Bełżec - Zawada -
Rejowiec - Lublin - Łuków - Siedlce - Czeremcha (albo Brześć -
Wysokolitovsk - Czeremcha) - Białystok - Kuźnica - Suwałki - Olecko -
Ełk - Olsztyn - Gutkowo - Braniewo - Elbląg - Malbork - Gdańsk -
Gdynia.

Choć patrząc na to, co się z kolejami dzieje, to i tak stosunkowo dużą
część się jednak da nawet planowo.

Pozdrawiam
Alek 'Alekloco' Kurstak
Polska dla rowerów i pociągów!

Wpierw "usunto-" pamietaj wyrzucic... A potem:
olek[at]rower[dot]com.

kontakt na priva
krzyszt@interia.pl

Użytkownik <bla@poczta.onet.plnapisał

Jeżeli ten rozkład który kolega podał będzie taki to się możemy pożegnać z
linią Bielsko-Cieszyn :-(


A skad ten rozklad pochodzi, z bahn.de? Jesli tak, to radze podchodzic do
niego z dystansem, bo zawiera wiele bzdur.

3. Pociąg do Bielska będzie odjeżdzać o 14 53 czyli przed tzw godzina
szczytu (
też będzie woził powietrze lub kolejarzyków)
4. nie ma OLZy i żadnych pociągów do CZeskiego Cieszyna


Olza pojedzie tak:

 7.48    KATOWICE 16.55
7.56 7.57    Katowice Ligota 16.46 16.47
8.07 8.08    Tychy 16.36 16.37
8.21 8.22    Pszczyna 16.24 16.25
8.56 8.57    Skoczów 15.49 15.50
9.06 9.07    Goleszów 15.40 15.41
9.30 9.32    Cieszyn 15.17 15.19
9.37 10.02    Česky  Tesin 14.56 15.12
10.11 10.12    Trinec 14.47 14.48
10.18 10.19    Bystrice nad Olzi 14.40 14.41
10.24 10.25    Jablunkov 14.32 14.33
10.37 10.38    Mosty u Jablunkova 14.22 14.23
10.48 10.53    Cadca 14.07 14.12
11.04 11.04    Krosno n. Kysucou 13.56 13.57
11.11 1111    Kysucke  N.  Mesto 13.50 13.50
11.20     ZILINA  13.40

A pociagi do Czeskiego Cieszyna:

 22211/ 2223/  22251/ 2227
   BIELSKO  BIAŁA  GŁ.    6.02    9.41
   Skoczów    6.46    10.24
   Goleszów    6.56    10.35
   CIESZYN  5.53  7.24  8.48  11.05
   CESKY   TESIN 5.58  7.29  8.53  11.10

        22292/ 2231
   BIELSKO  BIAŁA  GŁ.  11.35  13.31
   Skoczów  12.09  14.14
   Goleszów  12.34    14.26
   CIESZYN  13.02  15.19
   CESKY  TESIN 13.07  15.24

  2220   1)   /  2222  /    2224 2)  /  2226
    CESKY  TESIN  6.28  8.25  9.23  12.00
    CIESZYN 6.33  8.30   9.40  12.07
    Goleszów      10.07  12.32
    Skoczów      10.27  12.43
    BIELSKO  BIAŁA  GŁ.     11.18  13.26

  22282 /    2230
    CESKY  TESIN  13.52  16.00
    CIESZYN  13.59  16.13
    Goleszów  14.29  17.03
    Skoczów  14.39  17.13
    BIELSKO BIAŁA  GŁ. 15.22  17.57

1) kursuje w (3) i (6) oprócz 25.12.2002 ; 01.01.2003 ; 19.04.2003
2) na odcinku Bielsko Biała - Cieszyn - Bielsko Biała kursuje codziennie, a
na odcinku Cieszyn - Ceski Tesin - Cieszyn w (3) i (6) oprócz 25.12.2002 ;
01.01.2003 ; 19.04.2003

http://tiny.pl/vh89


Studenci, urzędnicy, uczniowie szkół średnich i pracownicy naukowi wzięli
sprawy we własne ręce. Zakładają obywatelskie komitety obrony kolei!
Wszystko po to, by zmusić marszałka województwa do wycofania się z pomysłu
likwidacji kolejnych połączeń. Zmiany wchodzą w życie już w sobotę.
Zgodnie z nowym, obowiązującym od soboty rozkładem jazdy na tory wyjedzie o
58 pociągów mniej niż dotąd, zaś 52 inne będą kursować tylko w dni robocze!
Tymczasem w połowie grudnia z rozkładu już wycięto 28 połączeń, więc w sumie
ograniczenia dotkną aż 140 linii. Tak źle nie było od wielu lat.

Na wieści o likwidacji połączeń zareagowali pasażerowie. W naszym regionie
powstało już siedem obywatelskich komitetów obrony kolei. Studenci,
urzędnicy, pracownicy naukowi, uczniowie szkół średnich skrzykują się przez
internet. Chcą wymusić na marszałku przywrócenie przynajmniej niektórych
zlikwidowanych linii. - Może skończy się gadanie, że tylko związkowcom nie
podoba się nowy rozkład jazdy, wreszcie protestują sami pasażerowie - cieszy
się Jan Lalik, przewodniczący Związku Zawodowego Śląskich Kolejarzy.

Jeden z tych komitetów obrony kolei założył razem ze znajomymi Krzysztof Kuś
z Sosnowca, na co dzień student piątego roku teologii na Uniwersytecie
Śląskim. Do komitetu, który ma już własną stronę - www.kolej.wikidot.com,
akces zgłosiło już kilkadziesiąt osób i ciągle przybywają następni. - Miarka
się przebrała! Postanowiliśmy wziąć sprawy we własne ręce, bo zlikwidowanie
takich połączeń jak poranny pociąg z Zawiercia do Gliwic, który zawsze był
pełny, czy cięcia na linii Cieszyn - Bielsko-Biała to jakiś absurd -
argumentuje Kuś i dodaje, że komitet złożył do marszałka petycję o
przywrócenie tych połączeń.

Pasażerowie chcą też, aby urząd marszałkowski udostępnił im dokumenty o
frekwencji w likwidowanych pociągach. Dlaczego? Bo podejrzewają, że pod nóż,
oprócz pustych pociągów, poszły też połączenia, z których korzystało mnóstwo
podróżnych. - Już na pierwszy rzut oka widać, że niektóre decyzje są wzięte
z kosmosu - przekonuje Kuś i ujawnia, że komitet wystąpił do kolei o zgodę
na rozwieszenie na dworcach plakatów informacyjnych. - Chcemy, aby o naszym
istnieniu dowiedziało się jak najwięcej osób. Dzięki temu będziemy jeszcze
silniejsi niż teraz - przekonuje.

Inny komitet obywatelski domaga się przywrócenia pociągu na trasie z Katowic
do Kozłowa. Z tego połączenia korzystali przede wszystkim studenci śląskich
uczelni oraz uczniowie miejscowych szkół średnich. - Pociągiem jechałem do
szkoły osiem minut, a autobusem zabiera mi to prawie pół godziny. Autobusy
są małe i przez to wiecznie zatłoczone. Oby nasza akcja przyniosła jakieś
efekty - mówi Piotr Swoboda, uczeń IV LO w Olkuszu, i dodaje, że komitet,
którego jest członkiem, chce przede wszystkim przywrócenia pięciu pociągów z
Katowic do Kozłowa.

Piotr Spyra, członek zarządu województwa śląskiego, przyznaje, że od pewnego
czasu dostaje mnóstwo maili i petycji od pasażerów domagających się
przywrócenia zlikwidowanych pociągów. Bezradnie rozkłada jednak ręce. - W
tym roku do przewozów pasażerskich dołożymy ponad 100 mln zł i na więcej nas
nie stać - przekonuje Spyra.

Ale akcja może przynieść pozytywne skutki, bo urząd marszałkowski zwrócił
uwagę na to, że w niektórych przypadkach PKP Przewozy Regionalne zbyt
pochopnie zmieniły rozkład jazdy. - Skoro dowiaduję się, że zniknęło poranne
połączenie z Bytomia do Gliwic o 7.45, to coś jest nie tak! Musimy się temu
przyjrzeć - obiecuje Spyra.

KOMENTARZ:

Kpina - organizator przewozów mówi, że ich wykonawca obciął nie te
pociągi... Organizatorze, za każde cięcie jesteś odpowiedzialny TY i UMWŚ !
Wy zamawiacie, on realizuje. Torchę głupio się teraz przyznawać przed prasą,
że dotąd mieliście głęboko, które pociągi pojadą lub nie pojadą.

Mick M.

Jakiś czas temu wysłałem do Śląskiego ZPR pismo z pytaniem dot. m.in.
uruchomienia pociągów osobowych z Bielska do Wisły, kuriozalnych godzin
kursowania pociągów w obecnym rozkładzie na linii 190, oraz planów na
nowy rozkład jazdy. Oto odpowiedź jaką otrzymałem:

"W odpowiedzi na e-maila z dnia 21.09.2008r. Śląski Zakład Przewozów
Regionalnych                      w Katowicach informuje, że prowadzona
na bieżąco analiza rynku potrzeb na L-190 Bielsko Biała- Cieszyn nie
wykazuje większego zapotrzebowania na nasze usługi przewozowe.
Pociągi kursujące na powyższej linii nie cieszą się zbyt dużym
zainteresowaniem klientów, charakteryzują się niskim stopniem pokrycia
kosztów wpływami.
Wycofane z oferty przewozowej 2003/2004 pociągi na powyższej linii w
ilości 6 sztuk charakteryzowały się bardzo niskim stopniem pokrycia
kosztów wpływami, od kilku do kilkunastu % (najlepszy miał 13%).
Kilkuprocentowym% stopniem pokrycia kosztów wpływami charakteryzował się
również wycofany w 2003r. pociąg nr 8011relacji Bielsko Biała (7:44) –
Cieszyn (9:32).
Od 1 lipca 2006r. na przedmiotowej linii przestały kursować kolejne 3
pociągi, charakteryzujące się również bardzo niską frekwencją.
Z uwagi na pogarszający się z roku na rok stan infrastruktury kolejowej
na L-190 czasy przejazdu pociągów stały się niekonkurencyjne w
porównaniu do czasów przejazdu autobusów.
Natomiast uruchamianie pociągów międzynarodowych relacji Bielsko Biała –
Czeski Cieszyn – Bielsko Biała leży w gestii spółki PKP Przewozy
Regionalne w Warszawie, tutejszy zakład nie decyduje o umieszczaniu ich
w ofercie przewozowej.
Zgodnie z ustawą z dnia 28 marca 2003r. ‼o transporcie kolejowym” (Dz.U
z 2003r. nr 86               z późniejszymi zmianami), z rozporządzeniem
Rady Ministrów z dnia 21 kwietnia 2004r.               w sprawie
organizowania kolejowych przewozów pasażerskich (Dz. U z 2004r. nr 95,
poz. 953)  i w myśl prawa unijnego (rozporządzenie Rady EWG nr 1191/69)
przewoźnik może wykonywać przewozy tylko tymi pociągami, których koszty
uruchomienia znajdują źródło pokrycia                   w przychodach,
bądź dopłatach samorządowych.
Środki finansowe przeznaczone przez Urząd Marszałkowski Województwa
Śląskiego na uruchomienie pociągów w rozkładzie jazdy 2008/2009
najprawdopodobniej nie wystarczą na stworzenie oferty przewozowej, która
byłaby porównywalna do obecnej.
W związku z powyższym rozszerzenie oferty przewozowej o proponowane
przez Pana pociągi w powyższej sytuacji mógłby się okazać działaniem
dość ryzykownym i trudnym do wykonania z uwagi na ograniczoną dostępność
środków finansowych."

tutaj link do tego pisma (pdf ~87,6kB):

http://kolej-mat.yoyo.pl/docs/051-11-08.pdf

mój komentarz:

już pierwsze zdanie: "Śląski Zakład Przewozów Regionalnych
         w Katowicach informuje, że prowadzona na bieżąco analiza rynku
potrzeb na L-190 Bielsko Biała- Cieszyn nie wykazuje większego
zapotrzebowania na nasze usługi przewozowe." to chyba jakiś ponury żart?
Jaka BIEŻĄCA ANALIZA? 4 pary pociągów na dobę, brak pociągu do Wisły
(choćby w weekendy), brak sensownych skomunikowań etc etc To pokazuje
raczej brak jakiegokolwiek zainteresowania i jakiejkolwiek woli
przyciągnięcia pasażerów :/

Oby tylko docelowo nie chodziło im o pozostawienie jednej pary pociągów,
najlepiej jak jeszcze będzie to pociąg zmianowy dla kolejarzy
dojeżdżających do pracy.

Pozdrawiam!

Mateusz

Otóż ponoć od 1 stycznia żegnamy się z pociągami na linii Cieszyn -
Bielsko Biała, a w całym województwie śląskim ma być wycięte 58
pociągów, a  52 pociągi mają mieć ograniczone terminy kursowania
(czytaj w D).


Tak, źródła zbliżone do UM potwierdzały uwalenie pociągów na linii Bielsko-B. -
Cieszyn. Właściwie spodziewałem się, że to nastąpi 14.XII, a zgodnie z umową,
która została podpisana (chyba) jednak będzie to 1.I.

Właściwie w tym miejscu chciałbym "podziękować" wszystkim osobom i instytucjom,
które doprowadziły do upadku kolei na Śląśku Cieszyńskim. Państwu za
"inwestowanie" w kolejową infrastrukturę tak, że z okien pociągu możemy
podziwiać powoli przesuwający się krajobraz. Władzom wojewódzkim za _całkowity
brak_ jakichkolwiek pomysłów na kolej (RJ, oferta taryfowa), nie robienie
przetargów na obsługę szynobusami takich linii itepe, itede. Oczywiście teraz p.
Stumpf się chwali Tychami Miasto, ale tak na logikę przyjąć w normalnym kraju to
jest nie do pomyślenia, że się uwaliło taką linię.

Pekapowi za całokształt - faktycznie udało się wam uwalić linie z niezłymi
potokami jeszcze parę lat temu, brawo!

Szczególne "podziękowania" kieruję ku drużynom konduktorskim (szczególnie z
Czechowic), które "bardzo sumiennie" zabezpieczały wpływy ze sprzedanych biletów
na tych liniach, co miałem przyjemność zwykle zobaczyć w ostatnim czasie w
niedziele w pociągu nr 6623. Jak mniemam będziecie tego 23.XII również
strajkować blokując ruch pociągów, czyli działając przeciwko tym, którzy są
waszymi chlebodawcami i którzy z różnych względów nie porzucili tej firmy -
skamieliny z czasów komuny... Bawcie się dobrze, pewnie coś tam wywalczycie -
wszak koledzy  kolejarze jakoś muszą na 7 rano dojechać do Bielska-B, czy na
alkoholowe wycieczki do Czeskiego Cieszyna. Ja w każdym razie nie chce mieć z
tym nic wspólnego, bardzo mnie syfem zraziliście do kolei w PL.  Najlepiej w
sumie jak jednak zostaną uwalone te wszystkie pociągi na linii. BB - C-n bo po
co psuć 120 letni dorobek kolei tutaj, która przecież jeszcze niedawno bardzo
dobrze funkcjonowała. Powtarzając za pewnym polskim raperem - "P... to". Są
ważniejsze sprawy w życiu (przy okazji dziękuję pewnej osobie, że niedawno o tym
uświadomiła) niż podniecać się tym pekapowskim syfem. Amen.

Mam nadzieję tylko, że samorząd (mający również w głębokim poważaniu kolej)
zapewni jakąś komunikację zastępczą dla uczniów dojeżdżających z okolic Bładnic
i stacji Goleszów. Najważniejsze są teraz wszak autobusy, busy i blachosmrody -
już teraz z Goleszowa do Cieszyna jedzie autobusem przed południem się prawie
tyle co pociągiem, który jedzie 30-ką. A będzie jeszcze gorzej przy dalszym
rozwoju motoryzacji. No ale cóż tak wybraliście to się teraz męczcie, stojąc w
korkach, buhaha!    

Może ktoś potwierdzić? które dokładnie połączenia mają
zostać wycięte lub ograniczone?


Tu jest ciekawy dokument odnośnie cięć http://tiny.pl/6w3z napisany w pięknym
języku, którego nie powstydziła by się propaganda PRL-u. Warto również zajrzeć
do załącznika, który lekko obrazuje skalę cięć  -"Porównanie oferty przewozowej
w rozkładzie jazdy 2007/8 i 2008/9". Oczywwiście odnośnie oferty na linii B.-B.
- C-n cisza :). Boją się to podać do publicznej wiadomości?  

Z ciekawostek uwaleniowych można dodać, że 7 par pociągów Kat. - Tychy Miasto
będzie kursować  tylko w (D). Czekam na argumentacje tego kroku :).

Na koniec jeszcze chciałbym dodać, żeby się zbytnio jeszcze nie podniecać nowymi
RJ w pozostałych województwach, gdyż jeszcze tam nie zostały podpisane umowy z
pekapem. Teraz pewnie trwają tam przepychanki odnośnie ilości uwalonych pociągów
 - kto o zdrowych zmysłach zapłaci im takie kwoty (po potężnych podwyżkach)?!

Pozdrawiam
Błażej Forjasz    

Trasa wycieczki wyglądała tak:
Kraków - Sieradz - Opole - Głogówek - Głogowiec - Gliwice - Zabrze -
Cieszyn - Bielsko-Biała - Wadowice - Kalwaria no i wreszcie Kraków.

Czas jazdy 3 dni ( z noclegami :D )

Średnia prędkość wg komputera ok 80 km/h

Max prędkość 175 km/h

Średnie spalanie gazu ok 9,6 litra/100 km

Najniższa widziana cena gazu 1,25 (Reklamowana jako cena dnia)

Zapłaconych mandatów 1 na sume 50 pln.

Spotkanych grupowiczów 0 :(

A teraz opisze jak to mniejwięcej wyglądało
Wyjechaliśmy z Krakowa ok godz 16 kierując się na Olkusz potem Częstochowę
i Wieluń i w końcu do Sieradza. Na trasie Katowice-Częstochowa nastąpił
pierwszy zgrzyt podróży. Podczepiłem się pod kolumnę aut jadących ok
160-170 lewym pasem. W pewnym momencie widziałem auto poprzedzające mnie
wykonuje gwałtowny manewr wymijania, więc wszystkie zmysły na max lecz w
tym momencie zauważyłem szybko zbliżającego się malucha w naszą stronę.
Jakiś Ku@&*(^%&^as i burak jechał sobie spokojnie taką trasą maluchem
50km/h lewym pasem. Poprzeklinałem trochę pod nosem i pojechałem dalej.
Jakiś czas później kolejny zgrzyt który powtarzał się jeszcze kilka razy.
Otóż drogowcy jak to nasi kochani wspaniali drogowcy postanowili w wakacje
czyli okresie wzmożonych podróży wykonać remonty praktycznie wszystkich
głównych dróg w kraju, zamykając oczywiście po jednym kierunku ruchu. Korek
przeklinanie i złożyczenie. Do tego miałem tak zaplanowane że gdyby nie ten
korek to dojechałbym spokojnie do najbliżesz stacji ze sporym zapasem
paliwa. Niestety paliwa brakło. Oczywiście na złość mnie nie brakło go w
korku poprzedzającym zjazd na pas przeciwnego kierunku jazdy lecz jyż na
tym właśnie pasie. Resztką oparów zjechałem maksymalnie do bandy
ogradzającej kierunki ruchu, włączyłem awaryjne i wyciągnąłem linkę.
Pokazywałem tą linkę kilku pojazdom w nadziei że ktoś zrozumie. Nie
wyglądałem raczej na sprzedawcę uzywanych linek holowniczych. Cóż kilka
pojazdów śmignęło niczym obiad po imprezie u Bogdana :D . Jednak po chwili
zatrzymała się stara pordzewiała zapakowana na maksa Fiesta z przyklejoną
"rybką". Pomyślałem sobie że facet jaja sobie robi bo przecież moje auo
niby lekkie ale z dwoma osobami i bagażem napewno ponad tonę ważyło. Jakiez
było moje zdziwienie gdy ta Fiest bez problemów dociągneła nas do stacji.
Niby stacja 300 metrów dalej ale należało się jakoś odwdzięczyć. Na browara
nie chciałem go zaprosić bo jechał z rodziną i chyba się spieszył więc
chciałem mu dać przynajmniej 10 pln. Człowiek ten zrobił "prawie to co ja"
czyli kategorycznie odmówił przyjęcia korzyści majątkowej za wyświadczoną
uprzejmość mówiąc że "On tez kiedyś może być w potrzebie" (to jest to co ja
robię) oraz wręczył mi nowy testamet i życzył dobrej i szerokiej drogi z
Bogiem (to jest to czego nie robię ja :D nie wożę ze sobą testamentów w
celu kolportażu :D). Pożegalismy się a ja zatankowałem trochę benzyny oraz
gazu. Notabene gazu weszło 40 litrów co było dla mnie szokiem skoro butla
ma 41 l a nigdy nie wchodziło więcej jak 30 l. Przeczuwałem jakiś wałek.
Jakież było moje zdziwienie gdy na tym tankowaniu zrobiłem 419 km a
zazwyczaj robię około 300. W Częstochowie niestety pobłądziłem. Jest tak
dziewnie oznaczony przejazd że miałe problemy. Jednak jakoś przebrnąłem.
Pod wieczór dojechaliśmy do Sieradza gdzie przywitał nas deszcz. Po noclegu
u znajomych wyruszyliśmy dalej. W niedzielę czekało nas dużo więcej jazdy.
Oczywiście większość głównych dróg była w remoncie. Na śląsku oczywiście
fatalne oznakowanie i jeszcze gorsze nawierzchnie jednak tym razem udało
nam się nie pobłądzić. Gdy zaprosiliśmy już całą rodzinę ze śląska
wyruszyliśmy do Cieszyna. Tam byłem ostatni raz 3 lata temu więc znów
pobłądziłem. porobili jakieś ronda pobudowali stacje benzynowe i kompletnie
zgłupiałem tym bardziej ze wjechałem do miasta nie z tej strony co
planowałem. Koniec końcem udało się rodzinkę odnaleźć :D. Po noclegu
wyruszyliśmy w drog powrotną. Jako biedny student i człowiek któremu
szykują się niemałe wydatki wybrałem drogę przez Bielsko i Wadowice zamist
na autostradę i teraz wiem że był to błąd :( Olbrzymie nierówności, ruch
straszliwy, brak możliwości wyprzedzania. Już wiem że w przyszłości wybiorę
kawałek drogi szumnie nazywany "autostradą" :D. No i dotarłem wreszcie do
domku skąd do Was piszę. Jeśli coś przeoczyłem to dopiszę jeszcze bo było
tego dość dużo.

Wnioski:
1. Kultura i życzliwość w narodzie nie zginęła choć czasem trzeba poczekać
2. Im dalej na północ tym lepsze drogi. Może dużo nierówności ale za to
bardzo mało dziur i łat. Do tego dłuuuuuuugie proste z szeeeeerokimi
poboczami sprawiają że przyjemnie się jedzie.
3. Droga Katowice - Wisła to nieporozumienie. Droga na której wszyscy jadą
szybko a za zakrętem znajduje się zwykłe przejście dla pieszych nawet bez
sygnalizacji świetlnej.
4. Drogowcy nadal nie zmądrzeli.

• Cieszyn Festiwal Filmowy
• Cieszyn mapa miasta
• Cieszyn mieszkania do wynajęcia
• Cieszyn przejście graniczne
• cieszyn starostwo powiatowe
• Cieszyn URZĄD-PRACY
• Cieszyn Urząd Pracy
• Cieszyn Urząd Skarbowy
• cieszyński strój ludowy
• Cieszyńska Barbórka
• zanotowane.pl
• doc.pisz.pl
• pdf.pisz.pl
• blacksoulman.xlx.pl

	cieszyn bielsko biała	Ogl�dasz odpowiedzi wyszukane dla has�a: cieszyn bielsko biała