"Sławomir Witczak" wrote:
| Hej!
| znajomy ma Fiata Palio Weekend zarejestrowanego jako ciężarówka
(ale na
| 5 osób!). Ponieważ nie prowadzi żadnej działalności gospodarczej
(jest
| osobą całkowicie prywatną) chciałby mieć samochód osobowy.
| Czy jest możliwa zmiana przeznaczenia samochodu z ciężarowego na
| osobowy?

| Nie mozna

eeeech nie wprowadzaj kolegi w błąd nie znając tematu!!! Przejrzę
papiery w domu i na jutro postaram się to wrzucić na listę.

pozdr Sławek
mondeo 2,0 ghia kombi - od kilku miesięcy osobowy


Dzięki, dzięki, byłoby miło wiedzieć jak to zrobić. W końcu to nie jest
żaden przekręt, nie ?

Pytanie drugie jesli juz kupie taki "ciezarowy" samochod to czym to grozi
oprocz stania w kolejce na granicy z TIR-ami ???

_
pozdrawiam
pawelski
pawel@tenbit.pl

"Sławomir Witczak" wrote:

| Hej!
| znajomy ma Fiata Palio Weekend zarejestrowanego jako ciężarówka
| (ale na
| 5 osób!). Ponieważ nie prowadzi żadnej działalności gospodarczej
| (jest
| osobą całkowicie prywatną) chciałby mieć samochód osobowy.
| Czy jest możliwa zmiana przeznaczenia samochodu z ciężarowego na
| osobowy?

| Nie mozna

| eeeech nie wprowadzaj kolegi w błąd nie znając tematu!!! Przejrzę
| papiery w domu i na jutro postaram się to wrzucić na listę.

| pozdr Sławek
| mondeo 2,0 ghia kombi - od kilku miesięcy osobowy
Dzięki, dzięki, byłoby miło wiedzieć jak to zrobić. W końcu to nie jest
żaden przekręt, nie ?

--
Pozdrówka
Wojtek
GG:1137408
http://republika.pl/wojtek_pl2/
Renault Megane Kombi 1.6 AIR

Inne pytanie a'propos kratki.
Czy gdzieś jest napisane jaka to ma być kratka? Np w Toyocie Avensis okazuje
się, że od sufitu do kanapy jest krata, a poniżej jakaś blacha aż do samej
podłogi. Krótko mówiąc nie ma sposobu przewiezienia długich przedmiotów bez
demontażu żelastwa. A kolega handlowiec twierdzi, że oni takie dostają i
już.

Pozdrowka (szczegolnie dla osobowo-towarowych)

Mario

Kupiłem samochód Peugeot 306 Break.Poprzedni właściciel zdemontował kratkę.W
karcie pojazdu oraz w dowodzie rejestracyjnym samochód ma rodzaj pojazdu
jako ciężarowy,chciałbym zmienić przeznaczenie samochodu na osobowy,w
związku z tym jakie proceduty musze wykonać żeby auto miało przeznaczenie
jako osobowy ??

Grupowicze prosze o pomoc.

mam na oku samochod ciezarowy, poleasingowy (osobowy z kratka). wlasciciwlem
w tej chwili jest osoba fizyczna (a wlasciwie dwie osoby). chce go kupic na
firme na umowe kupna-sprzedazy bo chyba faktury osoba fizyczna nie moze mi
wystawic. z tego co dowiedzialem, przez to, ze jest to samochod z
homologacja bede mogl odliczac vat od paliwa.

pytania mam takie:

1. jaki dokument powinien mi wystawic sprzedajaca osoba - umowa
kupna-sprzedazy czy faktura vat?
2. co po 1 maja, czy zniknie wtedy status samochodu z kratka i co z vatem od
paliwa?
3. jesli bede chcial kiedys sprzedac ten samochod czy bede musial doliczyc
vat przy sprzedazy co oczywiscie dyskwalifikuje zakup tego samochodu?

z gory dziekuje za pomoc
Chris

CHRIS wrote:
Witam

mam na oku samochod ciezarowy, poleasingowy (osobowy z kratka).
wlasciciwlem w tej chwili jest osoba fizyczna (a wlasciwie dwie
osoby). chce go kupic na firme na umowe kupna-sprzedazy bo chyba
faktury osoba fizyczna nie moze mi wystawic. z tego co dowiedzialem,
przez to, ze jest to samochod z homologacja bede mogl odliczac vat od
paliwa.

pytania mam takie:

1. jaki dokument powinien mi wystawic sprzedajaca osoba - umowa
kupna-sprzedazy czy faktura vat?


Osoba fizyczna umowę kupna sprzedaży.

2. co po 1 maja, czy zniknie wtedy status samochodu z kratka i co z
vatem od paliwa?


A tego to chyba nawet sam Św. Piotr nie wie.

3. jesli bede chcial kiedys sprzedac ten samochod czy bede musial
doliczyc vat przy sprzedazy co oczywiscie dyskwalifikuje zakup tego
samochodu?


Tego też na razie nikt nie wie, ale raczej nie ;)

Jurand.

Pawel


Nie jestem pewien, gdyż ja zmieniam z uniwerslanego ciężarowego na
osobowy dopiero, ale 9 miejsc to chyba nie problem (kat. B pozwala na
przewóz 9 osób z kierowcą - dobrze pamiętam?). Chyba tylko dodatkowo
może być zmiana dowodu rej. ale tego najlepiej dowiesz się na jakiejś
stacji diagnostycznej - najlepiej tam gdzie robisz przegląd.

Renault Clio 1995r; przebieg 82000km; kolor biały; 3-drzwiowy; silnik 1.2
benzyna; dynamiczny; tani w eksploatacji; w bardzo dobrym stanie
Cena: 12500

Renault Kangoo 2000r wrzesień; przebieg 40000km; kolor niebieski metalic; drzi
tylne 2-częściowe, boczne przesuwane; silnik diesel 1.9DTI; homologacja na
ciężarowy; 2-osobowy z kratą, istnieje możliwość przerobienia na 5-osobowy z
przesunięciem kraty do tyłu i zamontowaniem kanapy - w cenie; może być
sprowadzony bezpośrednio na firmę, albo sprzedany od właściciela w Polsce
Cena: 26000 + VAT

Szczegóły na email: gr@op.pl

Jedno auto zarejestrowane jest jako osobowe, a drugie jako ciężarowe.
Model, rocznik, napęd, itp... auta i wyposażenie są dla obu aut identyczne.
Różnica polega wyłącznie na jednym wyrazie w dowodzie rejestracyjnym:
OSOBOWY a CIĘŻAROWY.

oba auta wykorzystywane są w działalności gospodarczej przez
przedsiębiorców,
i zarejestrowane są przez przedsiębiorce.

jaką korzyść mam z zarejestrowania auta jako ciężarowego,
dlaczego warto a dlaczego nie warto zmieniać z ciężarowego na osobowy i
odwrotnie?
Oyer

Mozna. Aczkolwiek w wydziale komunikacji Warszawa-Bemowo pani przez
telefon odczytala mi wyrywek ustawy i tyle. A skad wytrzasnac
odpowiednie papierki? Tego jeszcze nikt nie wie ;) Ale jak znajde, to
dam znac.


Nie sluchales uwaznie wiadomosci - do stycznia 2002 trzeba bylo zdecydowac,
jakie auto bedziesz mial do jego smierci na zlomowisku - ciezarowe czy
osobowe.
Od 2002 roku zmiana rodzaju nadwozia nie jest mozliwa. Ilosc miejsc moze
tak.
MK

Nie musisz zmieniać rodzaju z ciężarowego na osobowy, ale pamiętaj, że
dotyczą cię wszystkie przepisy (ograniczenia prędkości, znaki) tak jak w
przypadku samochodów ciężarowych.

Jeżeli chcesz zmienić na osobowy to najlepiej zrobić to przy okazji
przeglądu/przerejestrowania. Koszty:
- faktura z warsztatu (musi być) za zdjęcie kratki: od 40 do 100 zł (różnie
się spotkałem)
- przegląd na SKP 180 zł (przegląd okresowy - dlatego warto to robić przy
corocznym i dodatkowy). Dostaniesz papierki o zmianie rodzaju z ciężarowego
na osobowy
- WK - nie znam kosztów, ale jak zmieniasz DR to pewnie takie same.

Pozdrawiam
B.Z.

Nie musisz zmieniać rodzaju z ciężarowego na osobowy, ale pamiętaj, że
dotyczą cię wszystkie przepisy (ograniczenia prędkości, znaki) tak jak w
przypadku samochodów ciężarowych.


Mylisz się, jedyne ograniczenie to parkowanie na chodniku.

Mylisz się, jedyne ograniczenie to parkowanie na chodniku.


Czyli kilka rzeczy się zmieniło ;-). Dawniej to nawet na przejściu
granicznym były problemy.

Pozostaje też jeszcze jedna sprawa: ilości miejsc.

B.Z.

Sprzedam Hyundaia H100, rocznik 1999, przebieg 100kkm, na warancji
wymieniony silnik (przejechane na tymze silniku 100km) na silnik gwarancja
rok, poza tym elektryczne szyby, RO, jakby co to moge wyslac zdjecia


jaka wersja: ciężarowy czy osobowy i za ile?

zbyszek

jesli ktos ma jeszcze jakies doswaidczenie w tej materii to prosze o info
Wojtek

Pomóżcie mi ustalić czy ma rację dealer samaochodowy, który twierdzi, jakoby
była szansa, po zmianie przepisów od nowego roku, na zmiane homologacji
samochodu ciężarowego na osobowy (chodzi o kombi obecnie ciężarowe, a zakup
planuje osoba fizyczna).

Kwestia odliczenia VAT-u zupełnie mnie nie obchodzi, bo i tak
jestem "fizycznym" i nie płatnikiem VAT.

Po prostu chciałbym mieć opcje wyciągnięcia kratki, położenia tylnych foteli
itp.  w sytuacji kiedy bedzie trzeba przewieźć coć większego.

Jaki dokładnie akt prawny to reguluje (ustawa o ruchu drogowym, rozporządzenie
Min. Infrastruktury czy jeszcze coś innego)?

Czy ktoś z waś ma jakieś informacje lub przecieki na ten temat? Gzie można coś
wyszperać?

Wiem że wg obecnych przepisów nic z tego raczej nie będzie, ale czy wiecie coś
o przyszłości (oczywiście możliwie niedalekiej)?

W miarę możliwości proszę o odp. na mail - nie chciałbym zaśmiecać Grupy.

Z góry wiekie dzięki
Tomek.

W miarę możliwości proszę o odp. na mail - nie chciałbym zaśmiecać Grupy.

Dzieki za info
pozdrawiam wszystkich grupowiczów

Paweł Plewka

Subject: Zmiana rodzaju samochodu z =?iso-8859-2?Q?cie=BFarowego?= na
osobowy
From: zdan <z@interia.pl
Reply-To: zdan@NO_SPAM.interia.pl

Witam

Wlasnie przerejestrowałem samochód z ciężarowego na osobowy. Gdyby ktoś
chciał coś podobnego zrobić to przedstawiam procedurę:
1. Jedziesz do zakładu zajmującego się obsługą i naprawą pojazdów (PKD
5020A - WAŻNE). Musisz od nich mieć fakturę na wykonanie tej usługi oraz
kserokopie wpisu do działalności gospodarczej i ksero papierka Urzędu
Statystycznego z wspomnianym numerem PKD (cena w moim przypadku: 40 zl).
2. Jedziesz do Urzędu Miasta i jeśli raczą Cię obsłużyć, to otrzymujesz
skierowanie na dodatkowe badania techniczne (22 zl).
3. Jedziesz na Stację Kontroli Pojazdów i robisz badania (174 zl, tzn.
92 standardowe, 82 dodatkowe związane ze zmianą rodzaju pojazdu).
4. Wracasz do UM i wymieniasz dowód (51 zl).

PS. Gdyby ktoś chciał przeprowadzić tą operację w odwrotnym kierunku, to
mam do sprzedania "kratkę". Tel kom. 605 67 17 12.

Aha - zeby nie bylo NTG: Wszystkie wyżej wspomniane czynności robiłem w
Krakowie :)

Subject: Zmiana rodzaju samochodu z =?iso-8859-2?Q?cie=BFarowego?= na
osobowy
From: zdan <z@interia.pl
Reply-To: zdan@NO_SPAM.interia.pl

Witam

Wlasnie przerejestrowałem samochód z ciężarowego na osobowy.


[ciach]

Chciałbym przerobić w ten sposób ciężarowe Seicento i mam mam 3 pytanka:
1) Na ile był, a na ile jest obecnie zarejestrowany twój samochód?
2) Czy w tym warsztacie tylko stwierdzili dokonane przez ciebie zmiany, czy
coś sami dłubali?
3) Zostawili ci te same nry rejestracyjne? Pytam, bo nie ma tego w twoim
"cenniku".
Z góry dzięki za odpowieź.
Pozdrowienia
--== L E P E K ==--
T R Ó J M I A S T O

Muszę szybko[1] przerobić samochód z ciężarowego na osobowy. W tym celu
znalazłem już stację kontroli która mi to zrobi (a może chyba każda) ale
muszę znaleźc jeszcze mistrzów od demonotwania kratki na fakturę. No i
tu klops. Bo mistrze ze stacji diagnostyki nie wiedzą gdzie to można
zrobić (!). Albo sciemniają. Tak czy siak - szukam firmy mającej
uprawnienia ściągania kratek (kratka swoją drogą jest odkręcana, chodzi
tylko o potwierdzenie). Znalazłem jedną (zawodówka w Mysłowicach przy
Mikołowskiej) ale szukam czegoś rezerwowo bo zalezy mi na godzinie albo
przed 8 albo po 17 a u nich chyba w tych godzinach nie ma mowy.

[1] Umówiłem się z urzędem ze jak zdąże dostarczyć dokumenty w okresie
do 2 tyg to wydrukują mi dowód stały z wpisaną osobówką ...

PS. Czy oni zabierają tą kartkę ? Zostawiłbym sobie, może się przydać
jeszcze ...

Muszę szybko[1] przerobić samochód z ciężarowego na osobowy. W tym celu
znalazłem już stację kontroli która mi to zrobi (a może chyba każda) ale
muszę znaleźc jeszcze mistrzów od demonotwania kratki na fakturę.


A to musi być jakiś spec. Na demontaż kratki ma być faktura i tyle. Sam
sobie ją możesz zdemontować ważne żebyś fakturę miał.

PS. Czy oni zabierają tą kartkę ? Zostawiłbym sobie, może się przydać
jeszcze ...


A jakim niby prawem mieliby zabrać?

*piotr'ek*

Witam
Mam  zamiar kupić auto,  które ma dowód tymczasowy z powodu
przerejestrowania z ciężarowego na osobowy. Czy na w/w dowodzie będę mógł
zarejestrować auto na siebie?


Nie wiem, wydaje mi się, że będzie problem - bo masz pewnie na myśli
'pozwolenie czasowe' - a to jak nazwa wskazuje jest miłym gestem urzędu,
dzięki któremu możesz poruszać się autem.
A w czym tkwi problem aby auto miało stały dowód rejestracyjny?
Nie ma go jeszcze w WK (będzie za 2-4 tyg, a na przerejestrowanie auta masz
30 dni) czy nie ma kto odebrać? (wystarczy
pełnomocnictwo).

Musisz dowiedzieć się w swoim urzędzie, bo co WK to obyczaj...
-
Dus

| Mam  zamiar kupić auto,  które ma dowód tymczasowy z powodu
| przerejestrowania z ciężarowego na osobowy. Czy na w/w dowodzie będę mógł
| zarejestrować auto na siebie?
Nie wiem, wydaje mi się, że będzie problem - bo masz pewnie na myÂśli
'pozwolenie czasowe' - a to jak nazwa wskazuje jest miłym gestem urzędu,
dzięki któremu możesz poruszać się autem.


Czyli uwazasz, ze urzad zaleznie od humoru pani z okienka moze nie wydac
takiego pozwolenia?
I o jaki problem chodzi? Brak stalego DR zmienia cos w kwesti wlasnosci
pojazdu? Czego wiecej trzeba?

A w czym tkwi problem aby auto miało stały dowód rejestracyjny?


A rejestrowales jakikolwiek pojazd w ciagu ostatnich paru lat? Juz nie te
czasy, ze DR byl drukowany od razu...

Musisz dowiedzieć się w swoim urzędzie, bo co WK to obyczaj...


A w jakim to celu pytac w WK? Jest pojazd, jest wlasciciel, jest chec
rejestracji pojazdu... jak to nie wystarczy to arogancja z odrobina
bezczelnosci zalatwi sprawe. Oczywiscie nieodzowne bedzie: "Prosze o
uzasadnie decyzji odmownej na pismie".

Pozdr

Czy jest problem z przerejestrowaniem auta, z ciężarowego na osobowe (
chodzi o Peugota 206) i ile to kosztuje. Czy jeżeli auto to miało niedawno
badania techniczne, konieczne są następne, przy tej zamianie, a jeżeli to
ile kosztują. Pozdrowienia Janusz

Użytkownik nusiek <n@poczta.onet.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:bmbqu3$t5@nemesis.news.tpi.pl...

Auto z kratką.

Czy jest problem z przerejestrowaniem auta, z ciężarowego na osobowe (
chodzi o Peugota 206) i ile to kosztuje. Czy jeżeli auto to miało niedawno
badania techniczne, konieczne są następne, przy tej zamianie, a jeżeli to
ile kosztują. Pozdrowienia Janusz


Poczytaj watek: "ciezarowy-osobowy" 12-10-03 11:14
PZDR
Tomek

Czy jest problem z przerejestrowaniem auta, z ciężarowego na osobowe (
chodzi o Peugota 206) i ile to kosztuje. Czy jeżeli auto to miało niedawno
badania techniczne, konieczne są następne, przy tej zamianie, a jeżeli to
ile kosztują. Pozdrowienia Janusz


http://ag.bocznica.org/

Hej,
Szybkie pytanie:
Po przerobce auta z cieżarowego na osobowe jaka bedzie ilosc miejsc?
Jako ciezarowe jest ich 4 . Czy bedzie 5????


Jesli to samo "osobowe" auto normalnie wozi 5 osob, to nie ma problemu

(ja tez wyjmowalem kratke i nie bylo problemow zeby wpisac 5 - piaty pas
byl pod siedzeniem)

Piotr

| witam
| jak to jest z tymi samochodami osobowo-ciezarowymi?
| pytam bo chce zakupic samochodzik ktory mi sie podoba ale wlasnie wyszlo
iz
| jest zarejstrowany na 5 osob jako ciezarowy, gdzie tu jest jakis haczyk
i
| czy na takim zakupie mozna sie "przejechac"?

Sprecyzuj dokladnie pytanie o co Ci chodzi.

pozdrawiam
waldi

Po prostu chce kupic samochod prywatnie (nie na firme) ktory jest
zarejstrowany jako ciezarowy ale na 5 osob. Czy w takim przypadku musze
sie
stosowac do przepisow obowiazujacych samochody ciezarowe czy osobowe?


Poza tym ze mozesz na granicy miec problemy z przekraczaniem jej to nie
widze zadnych innych przeciwskazan. Nie wiem jak jest z ubezpieczeniem. Czy
przypadkiem nie jest wyzsze OC lub AC z uwagi na to ze jest ciezarowy.

pozdrawiam
waldi

On Sun, 10 Feb 2002 13:39:47 +0100, Piotr wrote:
Po prostu chce kupic samochod prywatnie (nie na firme) ktory jest
zarejstrowany jako ciezarowy ale na 5 osob. Czy w takim przypadku musze sie
stosowac do przepisow obowiazujacych samochody ciezarowe czy osobowe?


Ciezarowe. Ale wiekszosc szczegolnych przepisow dotyczy "samochodow
ciezarowych o dopuszczalnej mocy calkowitej ponad 3.5t", wiec
w praktyce jest to auto osobowe.
Problemy moga byc z przejazdem przez granice - zdaje sie
ze musi byc to przejscie takze do ruchu towarowego.

J.

"gervee" <gervee(nospam)@o2.plwrote in message

Witam!
Czy kupując samochód z kratką z drugiej ręki (komis lub obecny użytkownik)
muszę się liczyć z jakimiś problemami lub dodatkowymi wydatkami przy
rejestracji lub przeglądach? Czy kratka może zostać zdemontowana w
samochodzie? Przykładowo: Corolla 2003 z kratką - ile to ma miejsc? (4)?.
Czy po zdjęciu Kratki będzie 5? Czy to co pisane jest w ogłoszeniach np. "
Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej.Na auto wystawiana jest faktura
VAT."
ma w tym momencie jakieś znaczenie dla mnie? Nie prowadzę działalności
gospodarczej. Czy w takim przypadku zawracać sobie głowę samochodem z
homologacją na ciężarowe czy też szukać podobnego ale bez kratki???

--
Rafał


1. Sciagasz kratke, zakladasz pasy (albo je wyciagasz do wierzchu) w
uprawnionej stacji diagnostycznej - tam dostaniesz odpowiednia fakturke. Ja
zaplacilem 50 PLN (ASO Opla)
2. Jedziesz do PZMotu do rzeczoznawcy, ktory wyda opinie czy jest wszystko
OK ze zmianami konstrukcyjnymi (okolo 110 PLN).
3. Przy zmianie z 4 na 5 osob w aucie konieczny jest kompleksowy przeglad
(ja z LPG zaplacilem bodajze 243 PLN - bolalo :( - to tez musi byc stacja
ktora robi przeglady na autach ze zmianami konstrukcyjnymi. Oczywiscie
musisz zabrac i pokazac wczesniej zgromadzone papiery ...
4. Teraz juz do wydzialu komunikacji i trzeba im opowiedziec o zmianie z
CIEZAROWEGO na OSOBOWY.... i oczywiscie wszystkie papiery ze soba :)

PZDR i powodzenia...
GT

Grzegorz Grudzień <mal@pluton.pol.lublin.plwrote:
Czy ktoś na własnej skórze przeszedł formalności związane z
przerejestowaniem
samochodu ciężarowego na osobowy i mógłby podzielić się uwagami.
Dokładnie chodzi o Peugota Partnera w wersji 2 osoby + 600 kg.
Czy wystarczy wstawić szyby boczne i siedzenie dla pasażerów?
Czy obowiązkowo trzeba montować z tyłu pasy?
Jak wygląda droga biurokratyczna?


Ja przeszedlem. Nie wiem jak z szybami bocznymi, ale fotele musza
miec pasy i zaglowki. To powinno wystarczyc. Ja nawet nie mialem
oryginalnych pasow bezwladnosciowych, tylko "zwisy" z malucha
ale i tak mi zaliczyli. Musisz pojechac na okregowa stacje
kontroli i zrobic tam opis zmian technicznych w autku. Z papierem
ze stacji jedziesz do wydzialu komunikacji i zmieniaja ci tam
dowod rejestracyjny. To wszystko jest do zrobienia w jeden dzien.

<mal@pluton.pol.lublin.plwrote:
Czy ktoś na własnej skórze przeszedł formalności związane z
przerejestowaniem
samochodu ciężarowego na osobowy i mógłby podzielić się uwagami.
Dokładnie chodzi o Peugota Partnera w wersji 2 osoby + 600 kg.
Czy wystarczy wstawić szyby boczne i siedzenie dla pasażerów?
Czy obowiązkowo trzeba montować z tyłu pasy?


Dz. U. 44/99. Masz tam podane roczniki od ktorych obowiazuja pasy z
tylu - sadze ze w twoim przypadku obowiazuja zarowno pasy jak i
zaglowki.
Masz miec szyby z tylu, pasy na fabrycznych punktach kotwienia.
Zglaszasz zmiane w WK, kieruja cie na przeglad do Okregowej Stacji
Diagnostycznej, tam diagnosta oglada pojazd, wypisuje bumage ze pojazd
zostal przebudowany na osobowy i ze spelnia wymagania do przewozu
okreslonej liczby osob. I na podstawie tej bumagi wydaja ci nowe
papiery juz na osobowy.

| W dniu dzisiejszym moja ciezarowka marki Nissan Micra wersja  3-drzwiowa
| stala sie oficjalnie samochodem 5-osobowym. Kosztowalo mnie to 330 zl...

Zmieniłeś homologację??

Możesz opisać dokładnie ten proces?? Co ?? gdzie ?? jak??

--
Pozdrawiam
M.E.H.A.U.
www.3moto.pl


Po kolei:
1. Demontaz kratki i zaswiadczenie o dokonanych zmianach - 50 zl. Dodatkowo
zaklad musi wydac kopie regonu - to po to zeby mozna bylo sprawdzic czy jest
uprawniony do takich rzeczy...
2. Z zaswiadczeniem i f-ra vat do wydzialu komunikacji - po skierowanie do
okregowej stacji diagnostycznej na dodatkowe badanie techniczne celem zmiany
z ciezarowego na osobowy
3. Przeglad na uprawnionej stacji (w Lodzi jest taka chyba tylko jedna).
Koszt - 173 zl + ewentualnie za gaz 60 zl.
4. Z przegladem do wydzialu komunikacji. Wypelniasz dwa kwity - jeden o nowy
dowod rejestracyjny i drugi o zmiany w dowodzie rejestracyjnym. Koszt to ok.
50 zl za dowod i znaczki skarbowe...

a przegląd techniczny to jest taki do DR i jest stała cena bez względu na
miejsce i samochód


ale nie bylo napisane czy to osobowy, ciezarowy, autobus.. ;)
a ze pytanie jest o cene w aso opla to tez nie znaczy, ze oplem tam
pojedzie ;)
[wiem czepiam sie;]

coś ok. 92PLN i powyżej 100 jeśli masz gaz ...

ja robię co roku w ASO i mam przy okazji pełną ścieżkę diagnostyczną z
szarpakami,
testem amrków i spalin oraz sił hamowania obydwu układów hamulcowych
i można dostać kolorowy wydruk


przeglad rejestracyjny ;)
bo 'techniczny' to dosc nieprecyzyjne - chodzi o taki z pieczatka w DR, czy
o sprawdzenie auta np na kompie serwisowym?

poza tym chyba jest jasno okreslone co ma byc sprawdzane na przegladzie
rejestracyjnym, i na kazdej (sensownej) stacji diagnostycznej przejdziesz ta
sama droge testow (niestety istnieja tez stacje na ktorych daje sie kase,
oni
daja pieczatke a samochod nawet nie wjezdza na kanal).
a kolorowy wydruk czego dostajesz? :) mi tam wystarczy jak sie popatrze na
ich
monitor :)...

pozdrawiam

merfolk wrote:
| a przeglÂąd techniczny to jest taki do DR i jest stała cena bez względu na
| miejsce i samochód

ale nie bylo napisane czy to osobowy, ciezarowy, autobus.. ;)
a ze pytanie jest o cene w aso opla to tez nie znaczy, ze oplem tam
pojedzie ;)
[wiem czepiam sie;]

| coÂś ok. 92PLN i powyżej 100 jeÂśli masz gaz ...

| ja robię co roku w ASO i mam przy okazji pełnÂą Âścieżkę diagnostycznÂą z
| szarpakami,
| testem amrków i spalin oraz sił hamowania obydwu układów hamulcowych
| i można dostać kolorowy wydruk

przeglad rejestracyjny ;)
bo 'techniczny' to dosc nieprecyzyjne - chodzi o taki z pieczatka w DR, czy
o sprawdzenie auta np na kompie serwisowym?

poza tym chyba jest jasno okreslone co ma byc sprawdzane na przegladzie
rejestracyjnym, i na kazdej (sensownej) stacji diagnostycznej przejdziesz ta
sama droge testow (niestety istnieja tez stacje na ktorych daje sie kase,
oni
daja pieczatke a samochod nawet nie wjezdza na kanal).
a kolorowy wydruk czego dostajesz? :) mi tam wystarczy jak sie popatrze na
ich
monitor :)...

pozdrawiam


ASO???? Nie polecam zadnego. Wszyscy to zlodzieje i kretacze, patrza
tyklo jak cie naciac na kase a nie patrza na to co maja zrobic. Mam
kumpla w takim serwisie to wiem co goscie robia zeby klient szybko do
nich wrocil. Jeszcze raz odradzam - oczywiscie jesli masz mozliwosc wyboru.

"Bruno" <alchemi@interia.plnapisał:

Chciałbym kupić samochod osobowy ("ciężąrowy") w leasingu, jeszcze w tym
roku. Czy ktoś ma takowe doświadczenia i potrafi wskazać firmę leasingową, z
którą warto podjać współpracę ? Interesuje mnie, aby bez obaw zaangażowac
sie w taką umowę, która nie bedzie zawierała ukrytych kosztów, czy też
kruczkow prawnych.


Kilka dni temu zbierałem oferty leasingu - najtańszy był
EFL. Łączny koszt (20% na dzień dobry, raty przez dwa lata,
wykup auta, ubezpieczenie z rozbudowanym assistance) równał
się 121% wartości auta.

-J.

Polecam również EFL... już 6 samochodów przez nich brałem.
Tanio ale co również ważne, solidnie, z klasą i z minimum
formalności. Można także brać używane - a płacąc za ich
rzeczoznawców przynajmniej wiesz co bierzesz i żaden
autokomis nie wciśnie Ci złomu.
Ostatnio obudziłem się 29 listopada, że muszę kupić
samochód w ciągu praktycznie 1 dnia, bo inaczej zamiast
niego zapłacę podatek... Jako stałemu klientowi... wszystko
udało mi się załatwić bez żadnych problemów... współpraca
z nimi, to odwrotność współpracy z bankami w Polsce
(na korzyść EFL oczywiście). Sorry, że tak słodze, ale jak
dla mnie są oni pewnym i profesjonalnym partnerem. Jestem
ciekawy, czy ktoś ma inne zdanie, bo moje wszystkie kontakty
z nimi przebiegały wzorowo.

jaka jest procedura zmiany ilości miejsc w samochodzie z 2 do 5
i wpisu z ciezarowy na osobowy


udajesz sie do "specjalistycznej" (czytaj majacej papierek) firmy ktora
to zdejmie kratke i zalezy co poza tym: zalozy siedzenia, pasy,
zaglowek, i wyda ci kartke do urzedu komunikacji, koszt okolo 300, pod
warunkiem ze masz wszystkie wymagane elementy w postaci pasow i siedzen,
jesli nie musisz je doliczyc

z tym papierkiem do urzedu komunikacji i tam zmiana w papierach

tomek.postek@.dop.szczecin.pl napisał(a):

| jaka jest procedura zmiany ilości miejsc w samochodzie z 2 do 5
| i wpisu z ciezarowy na osobowy

udajesz sie do "specjalistycznej" (czytaj majacej papierek) firmy ktora
to zdejmie kratke i zalezy co poza tym: zalozy siedzenia, pasy,
zaglowek, i wyda ci kartke do urzedu komunikacji, koszt okolo 300, pod
warunkiem ze masz wszystkie wymagane elementy w postaci pasow i siedzen,
jesli nie musisz je doliczyc

z tym papierkiem do urzedu komunikacji i tam zmiana w papierach


Ale wczesniej udajesz się jeszcze do uprawnionej stacji celem wykonania
badania "po zmianach" koszt takiego badania to 184zł a jezeli auto posiada
instal.LPG to +63zł-no i z zaswiadczeniem ze stacji idziesz do WK po nowy
dowod.Pozd

Jest sobie samochód, Citroen Berlingo, z kratką, dopuszczalna masa całk.
niecałe 2t. Zarejestrowany jako: Samochód ciężarowy - uniwersalny.
Czy jadąc na drodze, i widząc znak np: zakaz wyprzedzania przez samochody
ciężarowe, lub inny znak dot. samochodów ciężarowych ja również musze się do
nich stosować jadąc w/w samochodem ? Wydaje mi sie że tak, ale chce sie
upewnić.
BTW, trochę to porąbane, nie sądzicie ?

Pozdrawiam

Łukasz

Mam możliwość kupienia samochodu "z kratka". Podobno moge
nim jezdzic jako osoba prywatna - prawda to?
I pytanie - co powinienem zrobic, zeby pozbyc sie kratki,
i ile to kosztuje.


Oczywiście, że możesz nim jeździć z kratką.
Procedura pozbywania się kratki, o ile mnie pamięć nie myli, wygląda mniej
więcej tak:
W urzędzie wypełniamy wniosek o zmianę w dowodzie rejestracyjnym (zmiana z
ciężarowego na osobowy, pamiętając o liczbie miejsc), powinni Cię wtedy
skierować do odpowiedniego autoryzowanego warsztatu w celu dokonania zmian
(demontaż kratki, montaż pasów, ew. montaż kanapy...) i zbadania czy to
wszystko gra. W warsztacie dokonujemy zmian (oczywiście potrzebne będą
odpowiednie części) i otrzymujemy zaświadczenie o zgodności.. blebleble...,
z tym kwitkiem do urzędu... w urzędzie dostajemy nową wlepkę do dowodu i
naklejki na tablice (stare nalezy oczywiście oddać, czyli do urzędu
maszerujemy z tablicami).
Koszt... nie wiem ile teraz...  Demontaż kratki + montaż pasa ok 100pln.. do
tego koszt naklejek.. znaczki... ew. montaż kanapy itd.

Pozdrawiam
A.P.P.

P.S.
Na wszelki wypadek możesz zadzwonić do urzędu i upewnić się jak to ma
wyglądać.

Z Poważaniem.
Koczis


        Musisz zdemontować kratkę oraz podłokietnik na tylnej kanapie jak jest
(zrób to przed przerejestrowaniem), pojedź na okręgową stacje kontroli
pojazdów (tylko tam to zrobisz). Tam diagnosta wykona badanie i wypisze
odpowiedni kwitek zmieniający rodzaj pojazdu z ciężarowego na osobowy
oraz liczbę miejsc siedzących. Z tymi papierami udaj się do Wydziału
Komunikacji gdzie powinieneś przerejestrować auto na siebie i zmienić
jego rodzaj z ciężarowego na osobowy. Z opłatami to standardowo jak za
przerejestrowanie + opłata za badanie na okręgówce (ale pewien nie jestem).

Musisz zdemontować kratkę oraz podłokietnik na tylnej kanapie jak jest
(zrób to przed przerejestrowaniem), pojedź na okręgową stacje kontroli
pojazdów (tylko tam to zrobisz). Tam diagnosta wykona badanie i wypisze
odpowiedni kwitek zmieniający rodzaj pojazdu z ciężarowego na osobowy oraz
liczbę miejsc siedzących. Z tymi papierami udaj się do Wydziału
Komunikacji gdzie powinieneś przerejestrować auto na siebie i zmienić jego
rodzaj z ciężarowego na osobowy. Z opłatami to standardowo jak za
przerejestrowanie + opłata za badanie na okręgówce (ale pewien nie
jestem).


Bylo juz w kilka razy o tym zagadnieniu polecam archiwum, w skrocie

Nie mozna tak sobie zdemontowac kratki, musi to zrobic warsztat ktory ma do
tego uprawienia, wystawi fakture na usluge i najlepiej zabrac ksero jego
dokumentow rejestrowych odrazu(nip/regon/KRS).
Ponziej na badaniach techniczne rozszezone ~180zl ( diagnosta musi
stwierdzic ze jest 5 miejsc , 5 pasow i 5 zaglowkow). On wydaje
zaswiadczenie i z tymi wszyskimi papierami do urzedu komunikacji.

Problemem moze byc to ze niektorzy producenci w przypadku aut ciezarowych
zabierali 1 zaglowek i 1 pas( nie montowali ich).jesli ich nie ma, bedziesz
musial je dokupic i zamontowac.
W skodzie np. pas byl ukryty pod kanapa..ktorej nie mozna bylo zlozyc bo
przeszkadzal tylni podlokietnik..
Pozdr
Mirek

Troche sie juz pogubilem. Posiadam samochod osobowy(ciezarowy) z kratka. Do tej
pory ubezpieczalem go od wartosi brutto, ostatnio moj agent ubezpieczeniowy
powiedzial mi ze teraz nalezy go ubezpieczyc od ceny netto poniewaz zadna
ubezpieczalnia nie zwroci mi wartosci brutto tylko ja pomniejszy o VAT.
W takim razie jak to jest, jesli ubezpiecze od netto to w jaki sposob odzyskam
VAT (dodam ze prowadze dzialalnosc gospodarcza).

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,2601058.html

Mamy kolejny bubel prawny - po tym jak Sejm zmienił zasady odliczania
VAT przez posiadaczy aut "z kratką"(...)
Z pełnego odliczenia podatku będą mogli skorzystać np. użytkownicy
pojazdów, które mają jeden rząd siedzeń oddzielony od części bagażowej
ścianą lub trwałą przegrodą. Muszą być to jednak pojazdy samochodowe
"klasyfikowane na podstawie przepisów prawa o ruchu drogowym do
podrodzaju: wielozadaniowy, van".(...)
I tu pojawia się pierwszy problem - w prawie o ruchu drogowym pojazdy
samochodowe dzieli się na: samochód osobowy, ciężarowy, autobus, ciągnik
samochodowy, taksówkę i motocykl.(...)
Co więcej, z tego zapisu nie wynika wcale jasno, czy chodzi o jeden
podrodzaj pojazdów ("vany wielozadaniowe") czy dwa ("wielozadaniowy"
oraz "van").

LOL

zarejestrowany jako ciezarowy, a facet twierdzi ze od tego roku mozna
auto tak zarejestrowane ODHOMOLOGOWAC. Czy to prawda ???


Dzwonilem po wydzialach komunikacji i dowiedzialem sie ze od tego roku
przepisy sie pozmienialy i mozna takie auto przerejestrowac z ciezarowego na
osobowe. Tylko co z VATem ktore kiedys panstwo oddalo wlascicielowi ???

pzdr.
trzmiel

Przy sprzedaży VAT i mało tego bo podatek trzeba zapłacić od ceny w dniu
sprzedaży pojazdu.
Wiem bo przerabiałem to na własnej skórze z escortem...

Pozdrowienia
  Daniel , VW Golf II 1,6 czerwony, LPG

DanSo wrote:
| Dzwonilem po wydzialach komunikacji i dowiedzialem sie ze od tego
| roku przepisy sie pozmienialy i mozna takie auto przerejestrowac z
| ciezarowego na osobowe. Tylko co z VATem ktore kiedys panstwo oddalo
| wlascicielowi ???

Przy sprzedaży VAT i mało tego bo podatek trzeba zapłacić od ceny w
dniu sprzedaży pojazdu.
Wiem bo przerabiałem to na własnej skórze z escortem...


Mozna prosic jasniej bo ja w sprawach podatkow, VATow itp to jestem malo
obeznany ;-) ?

Jest samochod za 40kPLN zarejestrowany jako ciezarowy, kupuje go w komisie i
co dalej... ?

pzdr.
trzmiel

"zwus" <z@op.plwrote in message

Jeżeli posiada kratkę to co należy zrobić żeby ją zlikwidować. Oczywiście
chodzi mi o sprawy formalne ?

Pzdr
Andrzej


1. Sciagasz kratke, zakladasz pasy (pas biodrowy jak chcesz autko przepisac
z 4 na 5 osob, albo je wyciagasz do wierzchu) w
uprawnionej stacji diagnostycznej - tam dostaniesz odpowiednia fakturke. Ja
zaplacilem 50 PLN
2. Jedziesz do PZMotu do rzeczoznawcy, ktory wyda opinie czy jest wszystko
OK ze zmianami konstrukcyjnymi (okolo 110 PLN) gosc spisze numery, bedzie
wybrzydzal ze sobie nie moze poradzic bo numer jest zabrudzony :))))),
zagladnie do srodka. Innymi slowy wezmie kase prawie za nic :(
3. Przy zmianie z 4 na 5 osob w aucie konieczny jest kompleksowy przeglad
(nie wazne czy jest jeszcze wazny np przez pol roku; ja z LPG zaplacilem
bodajze 243 PLN - bolalo :( - to tez musi byc stacja
ktora robi przeglady na autach ze zmianami konstrukcyjnymi. Oczywiscie
musisz zabrac i pokazac wczesniej zgromadzone papiery ...
4. Teraz juz do wydzialu komunikacji i trzeba im opowiedziec o zmianie z
CIEZAROWEGO na OSOBOWY.... i oczywiscie wszystkie papiery ze soba :)

PZDR i powodzenia...
GT

Znajoma ma do sprzedania Seicento, zagazowane, wersja VAN - to znaczy
zarejestrowane jest jako ciezarowe, 2 osobowe i jezdzi ze zlozona tylna
kanapa i siatka za przednimi siedzeniami, butla jest w bagazniku.

Jak myslicie czy ma sens przerejestrowac auto na osobowe 5 osobowe
czy tez wystawic na sprzedaz tak jak jest ? co bedzie dla niej
bardziej korzystne ?

Dziekuje za informacje - mimo ze to tak wyglada nie
bylo moim zamiarem rozsylanie SPAMu.

Pozdrawiam
Jacek

Jaka jest procedura z przerejestrowaniem samochodu ciezarowego na osobowy,
(chodzi mi o te kratke z tylu) jakie koszty etc...

pozdrawiam
Kaszes


Najpierw musisz pofatygowac się do przedsiębiorcy, który ma uprawnienia na
dokonywanie zmian konstrukcyjnych (50.20a), dostaniesz od niego zaświadczenie,
z którym musisz pójść do swojego Wydziału Komunikacji i tam wydadzą Ci
skierowanie na dodatkowe badanie techniczne. Z badaniem technicznym wracasz do WK.
Zaświadczenie o zmianach konstr. kosztuje od 50 do 500 zł. Być może i więcej.
Napisz na priv skąd jesteś, może będę mogła Ci doradzić gdzie masz najbliżej.
pozdr.
Joa

Potrzebuje wykaz samochodow, ktore posiadaja homologacje ministerstwa trans.
na samochod ciezarowy i maja ladownosc 500kg.
Chce kupic samochod na firme i odliczyc Vat ,poniewaz nowa ustawa o podatku
Vat reguluje to wlasnie w ten sposob. Dlatego nie kazdy samochod ciezarowy z
homologacja ma prawo do odliczenia Vat-u.
Rozwazalem Opla Astre kombi, ale ma 450kg. Czy mozecie mi cos polecic?
Moze Octawia sie nadaje?
Pozdrawiam

Dwight

...informacje
Jutro byc moze pojade po autko (w PL)
i musze wiedziec - gosc powiedzial, ze owe autko jest zarej. jako
ciezarowka  i nie ma waznegoOC i przegladu. Czy to moze byc jakims
zrodlem problemow przy rejestrowaniu i przegladzie? Oprocz jazdy autem
bez waznego OC i przegladu, oczywiscie.
Chcialbym wrocic do zarej. jako osobowki.

Konrad


Nie pamiętam jak teraz ale byłem świadkiem w Gliwicach jak w Wydziale
Komunikacji nie chciała babka zarejestrowac samochodu bez ważnegoi
przeglądu.
Zmiany przeznaczenia samochodu już nie zrobisz nie mam pod ręką ustawy ale
już wiele osób to potwierdzało co niestety powoduje że na wakacje i
gdziekolwiek bedziesz musiał jechać z kratką, dlatego czasami warto sobie
odpuścić samochód zarestrowany jako ciężarowy czy osobowy-uniwersalny.
Jak znajdę przydatne w tym przypadku przepisu to podam linki.

Serwiz

Kupuję samochód (Fela kombi) z homologacją na ciężarowy 4-osobowy.
Chcę przerobić na 5-osobówkę. Nie stwierdziłem istnienie pasa biodrowego
(może ukryty pod kanapą, nie wiem..).
Ile kosztuje odkratkowanie i gdzie je można przeprowadzić, w dowolnym
serwisie, ASO czy na SKP?

Witanko.

Kupuję samochód (Fela kombi) z homologacją na ciężarowy 4-osobowy.
Chcę przerobić na 5-osobówkę. Nie stwierdziłem istnienie pasa biodrowego
(może ukryty pod kanapą, nie wiem..).
Ile kosztuje odkratkowanie i gdzie je można przeprowadzić, w dowolnym
serwisie, ASO czy na SKP?


Odkratkowanie kosztuje 130 pln (przegląd), w każdej stacji diagnostycznej
uprawnionej do dokonywania przeglądu rejestracyjnego. Trwa to 15 minut - tyle co
wypisanie papierów. Mogą się czepiać braku 5-tego pasa i zagłówka (u mnie na
szczeście były). Potem przy rejestrowaniu wpiszą w dowód i książkę że to
osobówka na 5 osób  i z głowy.

     SKODA Octavia 1,9 TDI    110KM  wersja ELEGANCE

-    Rok prod. XI.2000 (model 2001).
-    Nadwozie  kombi ( ciężarowy 5 osobowy )
-    Pierwszy właściciel , bezwypadkowy , stan b.dobry, serwisowany
      (pełna dokumentacja + gwarancja mobilności ),
-    Kolor -srebrny metalic
-    Wyposażenie:
ABS , ASR , PEŁNA ELEKTRYKA , RELINGI DACHOWE , INSTALACJA RADIOWA (
8głośników ) , HALOGENY ZINTEGROWANE , AUTOALARM , IMMOBILISER,
KLIMATYZACJA, SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW , WSPOMAGANIE KIEROWNICY ,

przebieg ok 180000, cena  do negocjacji / mysle ze  w okolicach 37000 netto
ale niekoniecznie:))

     pytania 0506092711

Sławomir Stuglik wrote:
   czy w swietle nowych przepisów możliwe jest
   przerejestrowanie samochodu uniwersalnego-ciężarowego
   na osobowy???  (Fizycznie jest to zdjęcie kraty i dwóch rur)


Podobno nie, bo rzekomo wynika to z nowego zapisu PoRD:
********************
DZIAŁ III
POJAZDY
Rozdział 1
Warunki techniczne pojazdów
Art. 66.
4. Zabrania się:
6) dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu
*******************

Tylko, ze nigdzie nie znalazlem zapisu, ze auto osobowe *nie moze*
posiadac kratki.

Konrad

<mczer@poczta.fmwrote:
Konrad Urbanski napisał:

|    czy w swietle nowych przepisów możliwe jest
|    przerejestrowanie samochodu uniwersalnego-ciężarowego
|    na osobowy???  (Fizycznie jest to zdjęcie kraty i dwóch rur)

| Podobno nie, bo rzekomo wynika to z nowego zapisu PoRD:
| ********************
| DZIAŁ III
| POJAZDY
| Rozdział 1
| Warunki techniczne pojazdów
| Art. 66.
| 4. Zabrania się:
| 6) dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu
| *******************

Dokladnie na to powolala sie pani w urzedzie komunikacji, ktora
spytalem, czy mozna przerejestrowac na osobowe.


To zle sie powolala. Nie ma przepisu zabraniajacego przerobki
zmieniajace charakterystyke czy przeznaczenie pojazdu - bo byloby to
niedopuszczalne ingerowanie w prawo wlasnosci. Skoro mozna od zera
pojazd legalnie zbudowac to i w dowolny mieszczacy sie w wymaganiach
technicznych sposob mozna przebudowac. Tyle ze kazda taka przerobka
powoduje uniewaznienie dopuszczenia pojazdu do ruchu - i w zaleznosci
od jej zakresu wymaga stosownego badania w Okregowej Stacji
Diagnostycznej lub tez wyzej - jak konstrukcje jednostkowe...
czyli - mozna tyle ze jest to koszmarna droga przez meke - lepiej
sprzedac i kupic inny.

Bartek napisał(a) w wiadomości: ...

Mam parę pytań i proszę o odpowiedzenie na podane pytania.
1. Pierwszy samochód na świecie
2. Pierwszy pojazd samochodowy montowany w Polsce
3. Pierwszy Polski samochód
   - osobowy
   - ciężarowy
4. Kolejność produkcji wszystkich samochodów i motocykli w Polsce.
Bardzo Dziękuję za Odpowiedz, którą należy kierować tylko na priv_a
Pozdrawiam
Bartek


qrcze... ja wiem ze bardzo latwo zadac pytanie w i-necie, ale od czegos sa
te wszystkie ksiazki w bibliotekach.... no cchyba ze zadajacy te pytania
mieszka w Pcimiu wielkim...
f.

moze ktos pamieta...
czytalem jakis czas temu post-relacje z prostej, szybkiej i taniej
zamiany z przerejstrowaniem osobowo-ciezarowego na osobwy (a bylo to z
Poznania, z namiarami stacji bodajze)

googlowalem, ale jakos nie znalazlem tego co mnie akurat interesuje :-(

Dariusz Wiatr wrote:
Czy ktoś zna przepis na który mogę się powołać w wydziale komunikacji
przy zmianie przeznaczenia auta z ciężarowego na osobowy?
Pani w wydziale powiedziała mi,że nie moę tego zrobić, bo auto było
wyprodukowane jako ciężarowy.
samochód Skoda Octavia


Bzdura, mozna to zrobic, musisz znalezc odpowiedni warsztat ktory podejmie
sie przerobki, tj zdemontuje kratke, wstawi tylne siedzenia, pasy itp.
Nawet jesli te elementy sa, to i tak musi byc podobno na fakturze
wyszczegolnione, ze zostaly zamontowane :)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -


http://www.gazeta.pl/usenet/

ile kosztuje przeróbka "ciężarowego" na osobowy
i czy dokonuje się tego w zwykłej stacji diagnostycznej?


w stacji uprawnionej, bo trzeba homologować samochód po "zmianach
technicznych"
Koszt około 200-300 zł (Laguna)

Pzdr

ile kosztuje przeróbka "ciężarowego" na osobowy
i czy dokonuje się tego w zwykłej stacji diagnostycznej?


kilka "Motorów" wstecz było to całkiem sensownie opisane:
- wizyta w aso lub innym warsztacie uprawnionym do takich zmian
- musisz miec od nich fakturę i czasem (zależy od widzimisię urzędasa w
wydziale komunikacji) oświadczenie o dokonaniu zmiany
- samo zdjęcie kratki to koszt 50-100 zł, ale jak chcesz odzyskać 5te
miejsce, to musisz przerobić kanapę i założyć pasy (koszty zmienne, więc
nie podam)
- wizyta w stacji diagnostycznej, która wyda zaświadczenie o
dopuszczeniu do ruchu tak "zmodyfikowanego" pojazdu. w każdej stacji
powinno kosztować tyle samo, jest to opłata urzędowa, nie pamiętam
dokładnie ile (chyba coś około 100-150 zł)
- ostatnim kosztem jest wydział komunikacji. teoretycznie powinni wpisac
tylko adnotację urzędową o zmianie rodzaju pojazdu (z ciężarowego na
osobowy, koszt kilka złotych na znaczki skarbowe do każdego papierka),
ale potrafili też wydawać nowy dowód lub... odmawiali takiej zmiany
żądając homologacji producenta na samochód osobowy :D

| ile kosztuje przeróbka "ciężarowego" na osobowy
| i czy dokonuje się tego w zwykłej stacji diagnostycznej?

w stacji uprawnionej, bo trzeba homologować samochód po "zmianach
technicznych"
Koszt około 200-300 zł (Laguna)


Ja płaciłem 60 zł. Najpierw pojechałem do gościa, który wystawił papier, że
auto ma 5 siedzeń z pasami. Później papier do urzędu i po sprawie. Robiłem
to przy okazji przerejestrowania.

Pozdrawiam

J.F. <j@poczta.onet.plwrote:
On 14 Oct 2002 10:55:11 +0200,  waw@poczta.onet.pl wrote:
| Jesli ktos dopuszcza takie "szwindelki" tzn., ze ma dobra zyskownosc w swoim
| przedsiebiorstwie i ma gest albo jest po prostu "wolowa dupa".

Albo po prostu dobrze liczy - bardziej mu sie oplaca sypnac 100zl
w koszta, niz wyplacic pracownikowi 50 ..


I to jest prawidłowa odpowiedź :)
Niestety tak to juz Polsce jest ze jak firma cos kupi za 122 zl
to tak naprawde kupila za 72 zl.
A jak chce pracownikowi dac te 122 zl do kieszeni to musi na to wydac
w najgorszym przypadku 241 złotych.

A ze paliwo i art. motoryzacyjne w firmie ktora ma samochody
sie kupuje w duzych ilosciach to latwo jest przed fiskusem "schowac"
to które idzie pracownikom do prywatnych bakow.
Podobnie jest jak w firmie sa samochody ciezarowe i osobowe - zalozyc
sie moge ze faktur na tankowanie osobowek nie ma.

A czemu... podziekujmy panu Kolodce ;P

M.

| warto tyle dac (homologacja na ciezarowy - 4 osobowy)
cena wyjsciowa dobra jak za rocznik 99. Nie pamietam dokladnych kosztow
ale  napewno w 500zł zmiescisz sie za przerobienie go na osobowy na
stacji  diagnostycznej.


O ile pamietam, za pieczatke biora w stacji cos z ~250zl (zastanawialem sie
na zakupem homologowanej Xantii Break), jesli sobie sam kratke wymontujesz.

"mac66" <ma@autograf.plwrote in message

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C442413

warto tyle dac (homologacja na ciezarowy - 4 osobowy)


Za tyle to kupisz 1,8 VTi ciut starsze.
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=60785528

chwili nie jest możliwe przerejestrowanie ciężarowego na osobowy,
podjechali do
salonu Opla - gdzie właściciel salonu stwierdził że nie będzie z tym
najmniejszego problemu.


a to ciekawostka przyrodnicza.. a nie powiedział jak to zrobić?

Paweł

<micha@poczta.onet.plwrote in message

Kolega chce takiego zakupić (Vectra 1999r 5-drzwiowy) zarejestrowany jako
ciężarowy z kratką. Sprzedaje go jego kolega z pracy. Na stwierdzenie że w
tej
chwili nie jest możliwe przerejestrowanie ciężarowego na osobowy,
podjechali do
salonu Opla - gdzie właściciel salonu stwierdził że nie będzie z tym
najmniejszego problemu.


Problemu z tym nie będzie, tylko ... ile o będzie kosztowało? Trzeba po
prostu ponownioe przeprowadzić proces homologacji tego auta.

micha@poczta.onet.pl wrote:
Kolega chce takiego zakupić (Vectra 1999r 5-drzwiowy) zarejestrowany jako
ciężarowy z kratką. Sprzedaje go jego kolega z pracy. Na stwierdzenie że w tej
chwili nie jest możliwe przerejestrowanie ciężarowego na osobowy, podjechali do
salonu Opla - gdzie właściciel salonu stwierdził że nie będzie z tym
najmniejszego problemu.
Co o tym sądzicie ?
Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Jeżeli nie miał fabrycznej homologacji na ciężarowy
to nie ma z tym problemu. Tak jak kiedyś ktoś założył kratkę
i wpisał w dowód "ciężarowy" tak teraz zdejmuje się kratkę,
jedzie się na przegląd i wpisuje się"osobowy" zgodnie z homologacją
fabryczną...

p l

mam przed soba dokumenty toyoty avensis kombi. W karcie pojazdu, w
rubryce 'rodzaj i przeznaczenie pojazdu' napisane jest "N1/Samochod
ciezarowy". Natomiast w dowodzie rejestracyjnym, w rubryce 'rodzaj
pojazdu' jest "Samochod osobowy".
Wczesniej samochod byl na firme, teraz na prywatna osobe.
Powinna  byc jeszdcze w karcie pojazdu jakas adnotacja o zmianie z
ciezarowego w osobowy czy tez wystarczy ze w dowodzie jest wbite
'samochod osobowy'?

Z gory dzieki za info

mam przed soba dokumenty toyoty avensis kombi. W karcie pojazdu, w
rubryce 'rodzaj i przeznaczenie pojazdu' napisane jest "N1/Samochod
ciezarowy". Natomiast w dowodzie rejestracyjnym, w rubryce 'rodzaj
pojazdu' jest "Samochod osobowy".
Wczesniej samochod byl na firme, teraz na prywatna osobe.
Powinna  byc jeszdcze w karcie pojazdu jakas adnotacja o zmianie z
ciezarowego w osobowy czy tez wystarczy ze w dowodzie jest wbite
'samochod osobowy'?


Znając życie, to pani w Wydziale Komunikacji wpisała do dowodu "samochód
osobowy", ale o adnotacji w Karcie Pojazdu to już zapomniała.
Przynajmniej tak było w moim przypadku.

Witam

czy ktos z was orientuje sie jaka jest procedura gdybym chcial zmienic
status samochodu z kratka z ciezarowego na osobowy?
Jak to sie zalatwia i ile kosztuje?

Pozdrawiam

Jedziesz do mechanika likwiduje ci kratke  masz rachunek i jedziez na


przeglad  załatwione około 100zł usuniecie kratki + przeglad

| Witam

| czy ktos z was orientuje sie jaka jest procedura gdybym chcial zmienic
| status samochodu z kratka z ciezarowego na osobowy?
| Jak to sie zalatwia i ile kosztuje?

| Pozdrawiam

| Jedziesz do mechanika likwiduje ci kratke  masz rachunek i jedziez na
przeglad  załatwione około 100zł usuniecie kratki + przeglad


Witam a jak jestem z Vatem??? Trzeba oddac???

Dokładnie tak musi być.Właśnie dzisiaj zdejmowałem kratkę.Potrzebny jest
zakład diagnostyczny który jest płatnikem VATU.Wydają Ci zaświadczenie o
przeróbce samochodu z ciężarowego na osobowy,rozszerzone badanie technioczne
oraz rechunek(podobno konieczne) oraz kopie REGONU firmy która przeróbkę
robiła.Co do cen to przeróbka(jawna kpina,tylko zaświadczenie) jest
obarxczona ceną wolnorynkową.Ja zapłaciłem 50 zł.Ale rozszerzony przegląd
który trzeba poźniej zrobić jest urzędowy i kosztuje 186 zł.


Ale gdzie robiłeś tę "przeróbkę"? jeśli DC,albo okolice (raczej od wschodu -
Sulejówek,Mińsk maz itp.) to proszę o namiary.
Pozdrawiam
Jarek
Escort 1.6 16V

Dokładnie tak musi być.Właśnie dzisiaj zdejmowałem kratkę.Potrzebny
jest zakład diagnostyczny który jest płatnikem VATU.Wydają Ci
zaświadczenie o przeróbce samochodu z ciężarowego na
osobowy,rozszerzone badanie technioczne oraz rechunek(podobno
konieczne) oraz kopie REGONU firmy która przeróbkę robiła.Co do cen to
przeróbka(jawna kpina,tylko zaświadczenie) jest obarxczona ceną
wolnorynkową.Ja zapłaciłem 50 zł.Ale rozszerzony przegląd który trzeba
poźniej zrobić jest urzędowy i kosztuje 186 zł.


Co wydzial to obyczaj :-

Ja robilem w Warszawie centrum. Wygladalo to tak, ze pojechalem do zakladu
dostalem fakture VAT (zaklad mojego znajomego, zwykly warsztat zajmujacy
sie naprawami samochodow).
Potem napisalem podanie ze w zwiazku ze zmaina konstrukcyjna pojazdu prosze
o zmiane kategorii pojazdu w dowodzie.
Z tymi papeirkami pojechalem do WK, tam Pani wystawila mi skeirowanie do
stacji diagnostycznej na badania w zwiazku ze zmaina konstrukcyjna pojazdu.
Na badania poejchalem do stacji, tam Pan na podstawie faktury i tego
skierowania wysmazyl mi piekne trzy papierki. Z tymi papierkami poejchalem
do WK i tam odebralem swizy dowod ( i tak zmienialem z probnego)

Koszt:

faktura 12.20
badania 82.00
CALOSC: 94.20

I to tyle. Ale tak jak mowie, co WK to obyczaj. Slyszalem ze zdjecie kratki
w Mercedesie kosztuje 500 plus VAT wiec widzisz.

| Czesc,

| Temat: Przerobienie Renault Clio II z wersji pol-ciezarowej na osobowa.
| Zastanawiam sie wlasnie czy jest to w ogole mozliwe. W sumie to jesli
dostac
| czesci (tylna kanapa itp.) to powinno sie dac. Tylko co z
zarejestrowaniem
| takigo wynalazku? Co trzeba zrobic?

Co to jest auto pol-ciezarowe.  ?

--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/

kl wrote:
Nistety od stycznia zeszłego roku zmieniły się przepisy i niema możliwości
zmienić auta ciężarowego na osobowy.Można jedynie zmienić auto 2 osobowe na
4 lub 5 osobowe


Widzę, że koledzy nie odrobili zadania domowego ;-)
Od 17 stycznia 2003 weszła nowelizacja. Nikt jeszcze tu nie wie, co ona
w praktyce oznacza, ale jest.

66/4/6

http://www.rzeczpospolita.pl/prawo/doc/Kdrogowy/kdrogowy2.html#d3r1

"Piotr Kolasa" <p@insert.com.plwrote in message



Czy możliwe jest przerejestrowanie samochodu zarejestrowanego
jako ciezarowy na osobowy, jesli nie ma on homologacji fabrycznej.

z gory dzieki

Piotrek Kolasa

pozdrawiam
marcin

Użytkownik maciek <b@mediaservice.com.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:8m6mps$f5@zeus.polsl.gliwice.pl...

Jak jest w rzeczywistosci: czy miski czepiaja sie braku kraty czy tylko na
przegladzie - bo roznie slyszalem.
mam w felicji kretynizm uniemozliwiajacy przewozenie dlugich przedmiotow,
bo
bagaznik za fotelami tez jest oddzielony. Chce to badziewie wywalic i
powiesic dla picu siatke za fotelem.
Kto zna problem z praktyki
ewentualnie co mi grozi
MAc


W najgorszym wypadku zatrzymanie DR za zmiane charakterystyki pojazdu z
ciezarowego na osobowy (brak kraty). Lepiej nie ryzykuj - a jesli juz chcesz
koniecznie przewozic dlugie przedmioty, to krate mozesz wlozyc poziomo pod
polke - wypowiadal sie policjant na ten temat i stwierdzil, ze w kombiakach
jest to zgodne z przepisami. Jak w Felicji - nie wiem, ale sprobowac
mozesz - w koncu krate bedziesz mial.

ogloszenia biznesowe (zapytania o przestrzen ladunkowa, wolne samochody,
oferty transportowe, itp)
- na   pl.biznes   albo na   pl.misc.samochody  !!!

nie spamuj !
to nie jest newsgrupa ogloszeniowa !!!

"Okaim" <ok@wp.plwrote in message Szukam auta do wynajecia - ciezarowe, dostawcze, osobowe, z kierowca/bez.
Na
3-4 dni kazdego miesiaca Konieczna faktura VAT. Oferty prosze kierowac na
priv.

Jesteś więc wyjątkiem potwierdzającym
regułę, albo nie masz za zamontowanej
za plecami gustownej kratki... ;D


Oba z powyższych - kratkę wymontowałem kiedy zmieniałem auto z
ciężarowego na osobowe - chociaż i tak nie była widoczna.

Waldek K.

Prosze o pomoc - gdzie tanio mage 'przekwalifikowac' samochod ciezarowy
(Toyota corolla z kratka) na osobowy by moc go zarejestrowac po zakupie
jako
osobowy.


Zaraz zaraz. Ja chcialem to zrobic trzy lata temu i okazalo sie , ze
problemy moga byc ze strony UM. Pani w Wydz. Komunikacji w Gdansku
stwierdzila, ze nie ma mozliwosci zamiany z ciezarowego na osobowy. Na moje
protesty, ze w Sopocie jest to mozliwe pani stwierdzila, ze moze w Sopocie
da sie to zrobic, ale w Gdansku nie. Ma moje zdziwienie, ze w koncu w Polsce
obowiazuje jedno prawo i jedna jego interpretacja (hehe) i nie powinno byc
takich sytuacji jak ta, pani stwierdzila ze w Gdansku obowiazuje takie prawo
i koniec, kropka.

Czy to jest wiec mozliwe??

Mirro

Zaraz zaraz. Ja chcialem to zrobic trzy lata temu i okazalo sie , ze
problemy moga byc ze strony UM. Pani w Wydz. Komunikacji w Gdansku
stwierdzila, ze nie ma mozliwosci zamiany z ciezarowego na osobowy.


Na jakiej podstawie ona tak stwierdzila? Stwierdzila to na pismie?
Kobiety sa jednak niekompetentne.

Przede wszystkim pytasz sie w Twoim wydziale komunikacji o namiary do
upowaznionej stacji diagnostycznej, bo nie kazda stacja moze to
wykonywac. Tam Ci zrobia przeglad, sprawdzaja co zostalo zmienione a co
nie, by samochod osobowy mogl byc ciezarowym. Na podstawie tego badania
wydaja Ci opinie na pismie, ktora stwierdza ze mozliwa jest zmiana
przeznaczenia samochodu z ciezarowego na osobowy.
I z czym jest taki wielki problem ?? Zapomnialem, ze jeszcze półkę
trzeba wstawic, no i zaglowki.
Pozniej zglaszasz zmiane w WK, kieruja Cie na przeglad do okregowej
stacji diagnostycznej, tam wypisuja, ze pojazd zostal przerobiony na
osobowy i ze spelnia wymagania do przewozu okreslonej liczby osob. I na
tej podstawie wydaja Ci nowe papiery juz na osobowy.

Nawiasem mówiąc z większymi zakupami rower radzi sobie nienajgorzej.


Znaczy sie pralka, czy telewizor, to nie problem dla roweru? To ja chce to
zobaczyc... ;)

Dla ciebie byc może tak. Ale faktycznie rower nadaje się do znacznie
większej ilosci zastosowań. A jeśli się jednak dla kogoś nie nadaje, to
właśnie m.in. ze względu na marny stan infrastruktury rowerowej w
Warszawie,
co trzeba jak najszybciej zmienić.


Nie tylko ze wzgledu na stan infrastruktury. Sa ludzie, ktory poprostu
'pracuja samochodem', nawet jesli nie chodzi o samochody ciezarowe, a
osobowe.

A z Bemowa na Wolę albo na Bielany? Nie wszyscy z Bemowa od razu jada na
Wawer.


Ja jezdze przynajmniej 2 razy w tygodniu z Bemowa na Bielany i jakos nie
wyobrazam sobie, ze mialbym to robic rowerem. Raz, ze musialbym zapewne
zmienic styl ubierania, aby wygodnie jezdzic rowerem,  dwa, ze nie wiem, jak
czasami bym sie pakowal z rzeczami, albo jak bym z firmy cos zabieral, a
trzy, ze jak bym pozniej mial szybko dojechac do kolejnego klienta na
Sadybe, to chyba bym zwatpil.

Znaczy sie pralka, czy telewizor, to nie problem dla roweru? To ja chce to
zobaczyc... ;)


Jak często musisz przewieść telewizor czy pralkę? No bo chyba nie 10 razy w
miesiącu, prawda? Ja piszę o codziennym stosowaniu rowertów w typowych
sprawach, a nie o wożeniu pralek.

Nie tylko ze wzgledu na stan infrastruktury. Sa ludzie, ktory poprostu
'pracuja samochodem', nawet jesli nie chodzi o samochody ciezarowe, a
osobowe.


A co z tymi, którzy nie pracują samochodem? Czyż nie byłoby ci łatrwiej
jeździć po mieście, gdyby częśc z nich przesiadła się na rower?

Ja jezdze przynajmniej 2 razy w tygodniu z Bemowa na Bielany i jakos nie
wyobrazam sobie, ze mialbym to robic rowerem. Raz, ze musialbym zapewne
zmienic styl ubierania, aby wygodnie jezdzic rowerem,  dwa, ze nie wiem,
jak czasami bym sie pakowal z rzeczami, albo jak bym z firmy cos zabieral,
a  trzy, ze jak bym pozniej mial szybko dojechac do kolejnego klienta na
Sadybe, to chyba bym zwatpil.


Uwaga j.w.

Czy mozecie mi polecic firme/stacje kontroli pojazdow w ktorej
zdemontuje kratke, otrzymam niezbedne dokumenty do Wydzialu
Komunikacji i ewentualnie wykonam niezedne badanie techniczne (to
oczywiscie tylko w przypadku stacji kontroli pojazdow).

Z gory dziekuje.

Autko aktualnie zarejestrowane jest jako ciezarowe ale ma 5 miejsc i 5
pasów.
Kratke sciaga sie w 3 min wiec do przerabiania jest niewiele ale wydzial
komunikacji
potrzebuje papier...

z gory dziekuje za pomoc

poszukuje firmy/zakladu ktory przerobi mi autko z ciezarowego na osobowy
i wypisze potrzebny papier do wydziału komunikacji.

Autko aktualnie zarejestrowane jest jako ciezarowe ale ma 5 miejsc i 5
pasów.
Kratke sciaga sie w 3 min wiec do przerabiania jest niewiele ale wydzial
komunikacji
potrzebuje papier...

z gory dziekuje za pomoc


Np. ul. Zapolskiej 1, 2 lub 3 pietro na przeciw Urzedu Komunikacji.
200 zl zdaje sie licza sobie za swistek.

Ja robilem na Muchoborze, za 150 zł, http://www.diagnostyka.wroclaw.pl/

Gdzie we Wrocku mozna dokonac autoryzowanej przerobki auta z ciezarowego na
osobowy? Ponoc taki warsztat musi miec jakas autoryzacje aby wystawic
stosowne dokumenty i oswiadczenie o zmianach w aucie itp itd. ktore beda
honorowane w naszym Urzedzie/Wydzial Komunikacji.
Dzwonilem po paru serwisach i niestety jak na razie jest to wielka
niewiadoma...

wie ktos moze i ma namiary na firme we Wroclawiu, ktora wystawi papier na
zmiane przeznaczenia pojazdu tj. z ciezarowego na osobowy. W aucie nie
trzeba nic zmieniac sa pasy na 5 osób, kratka zdemontowana. Ja znalazlem
dwie firmy ale chca 150 zł za samo wystawienie faktury, troche drogo, i
tego dochodzi jeszcze przeglad za 80 zł.
Jak ktos zna tanszy sposob przekwalifikowania to bede wdzieczny za info.


150 zł to "normalna" cena
a przeglad w tym przypadku to 180 zł

pozdr
Kuba

przeszykałem archiwum ale nic nie znalazlem aktualnego.
Konczy mi sie leasing auta zakratowanego zakupionego
w 2003 roku. Od dawna nie spelnia zadnych wzorow niestety.

Bede to auto wykupywal do swojej firy od leasingu i przy okazji
przerejestrowania chcialbym zmienic jego status na osobowy.

Wiem, ze musze wykonac demontaz kraty przy pomocy specjalistycznego
zakładu ktory wyda stosowane pismo ze zdjal, zalozyl pasy itp itd.
Potem musze miec zaswiadczenie ze stacji kontroli ze jest jak jest.

A jak wyglada sprawa z urzedem skarbowym ? mysze cos zglaszac?
czy takie przemianiowanie auta na osobwy jest wogle mozliwe
bez oddawania VAT ?
Jakie skutki podatkowe spowoduje zdjecie kraty i przerejestrowanie na
osobowke ?

Moze ktos z Wilce Szanownych Grupowiczow to cwiczyl niedawno?

Pozdrawiam
Rysio

On Tue, 18 Mar 2008, Cavallino wrote:
Użytkownik "Siarra" <siarr@wp.plnapisał
| Mamy spólkę S.C. : Ala, Bożena i ja.
| Spółka nabyła 2 samochody na FV - Skody z  kratkami. Jeden ponad 4 lata
| temu, drugi ponad pięć lat temu. Odliczono całość Vat z faktur. Jeden
| samochód jest zarejestrowany na męża Ali, a drugi na męża Bożeny. Teraz
| spółka kończy działalność i chcielibyśmy ją zlikwidować.
| Co najlepiej zrobić z tymi samochodami, żeby ograniczyć podatki.
[...]
Się nie da.
Trzeba sprzedać innym osobom.
Albo zwrot VAT w całości.


  Przyznam, żeś mnie tu zażył - przeoczyłem że to ciężarówki były (więc
nie przysługuje zwolnienie przy sprzedaży), wnoszę więc o skreślenie
z sąsiedniego postu dywagacji o 1/5 VAT do zwrotu!
  CHYBA... żeby rozeznać jaki jest aktualny status "zmiany funkcji"
samochodu (z ciężarowego na osobowy) jeszcze *w trakcie* trwania sp-ki.
  Chyba było tak, że istniały interpretacje, iż dokonanie takiej "zmiany"
nie podlega pod VAT?
  Pytaniem pozostaje, czy to wymaga homologacji (bo nie wiem)!

pzdr, Gotfryd

Nowa dzialalnosc gospodarcza.
Prawdopodobnie staly przychod w wysokosci ok. 5000zlnetto/miesiac
Jaka forme opodatkowania wybrac?
Z moich bardzo pobieznych(uproszczonych) obliczen wynika ze:
Ryczalt: (5000zl - 300zlzus) - 8.5% ~4300zl (zakladajac, ze dla PKD 72.*
mozna stosowac ryczalt ?)
Zasady ogolne(liniowy): (5000zl - 300zlzus) - 19% ~3800zl

Przy jakich kosztach DG zasady ogolne staja sie oplacalne ?


Witam. Jesli bedziesz ponosil koszty dzialanosci( samochod ciezarowy ,
tudziez osobowy) bedziesz mogl obnizyc  przychod np. o koszt zakupu paliwa,
czesci samochodu, i inne koszty.Zakladajac nowa dzialalnosc, bedziesz mogl
korzystac z ekspresowej amortyzacji, wiec jesli posiadasz samochod, wnosisz
go aportem do firmy ( cena samochodu okolo 20 tys. zl) to dopoki Twoj
dochod nie przekroczy 20 tys. zl nie zaplacisz ani 1 zl podatku. Musisz
poprostu przemyslec, czy przy Twojej dzialalnosci bedziesz ponosil wydatki
na rozne rzeczy, ktore bedziesz mogl wliczyc w koszty dzialalnosci. Ryczalt
nie daje takiej mozliwosci! Pozdrawiam.

możę to i NTG ale mam problem i proszę o pomoc bo nikt kogo pytałam nie wie
co odpowiedzieć, mianowicie:

kupiłam samochód, kilkuletni, w dowiedzie pisze ciężarowy ale ogólnie jest
to osobowy kombi
w certyfikacie wpisane VAN
ma kratkę, którą dostałam od poprzedniego właścieiela
jak to ma się do VAT-u?
czy traktować to jako osobowy i tylko 60% VAT i brak VAT na benzynę czy jako
ciężąrowy i całość VAT?

podpowiedzcie coś proszę

Ewka

Nowo rozpoczęta działalność gospodarcza - osoba fizyczna. Ponieważ
w najbliższych 24 miesiącach mam zapewnione spore dochody zamieżam zakupić
auto. Zależy mi na maksymalnie szybkim jego zamoryzowaniu.
Auto ma być nowe - ok 50k brutto. Środki na zakup mam.
Z tego co się zorientowałem aby nie musieć amortyzować stawką 20%
mam w zasadzie 2 możliwości:
- leasing
- samochód ulepszony - stawka max 40%

Leasing ze zględu na dodtkowe koszta traktuję jako ostateczność.

wg definicji "samochód ciężarowy lub osobowy uważa się za ulepszony, zgodnie z
art. 22j ust. 2 pkt 2 w/w ustawy, jeżeli przed wprowadzeniem do ewidencji
wydatki poniesione przez podatnika na jego ulepszenie stanowiły co najmniej
20%wartości początkowej."
20% od 50k to 10k - sporo. Część wyposazenia przy zakupie myślę ze da się
dokupić osobną faktua ale nie aż tyle. Myślę czy np  nawigacja samochodowa +
specjalistyczne oprogramowanie zbudowane na zamównienie będzie można zaliczyć
do ulepszenia ?

Proszę o poradę w jaki sposób dokonać zakupu by skożystać jak najlepiej
podatkowo.

Pozdrawiam,
Zonek

• ciężar jaki można dźwigać
• ciężar właściwy 1.010
• ciężar właściwy moczu
• ciężarna uczennica w szkole
• ciężarowe Samochody do sprzedania
• ciężarówka Volvo FH
• ciężarówki używane sprzedaż
• ciężarówki cysterny
• ciezar asfaltu
• ciężar całkowity
• zanotowane.pl
• doc.pisz.pl
• pdf.pisz.pl
• marcinkiewicz.xlx.pl

	ciezarowy na osobowy	Ogl�dasz odpowiedzi wyszukane dla has�a: ciezarowy na osobowy