co kupić Ford Volvo
Ogl±dasz odpowiedzi wyszukane dla has³a: co kupić Ford Volvo |
Temat: 2 procesorową płytę główną
| Polecam - sprzęt firmowy kupiony w USA - nie ma prawa się wieszać
| (To nie jakiś tajwański bubel).
| Oj, naiwny, naiwny. Pewnie nie z Tajwanu tylko z Singapuru :)
"Nie wazne czy amerykanskie czy rosyjskie i tak z Tajwanu" ;-))
Błąd! Na Tajwanie siedzi tylko prezes tej firmy co to robiła.
Sam zakład jest w ChRL. Dla niewtajemniczonych wyjaśniam
Chińska Republika Ludowa.
Grzegorz
PS. Kiedyś mój szwagier oznajmił mi: "no nareszcie mam jaguara".
Patrzę na parkingu dalej stoi fokus. No tak, przecież Ford kupił
Volvo, Jaguara i ma 60% w Maździe :).
Zobacz wiêcej postów
Temat: laguna vs mondeo vs volvo v40
Internauta hamberg (radoslaw.gaw@gmail.com) w wiadomości
news:16a2e569-db59-4e25-bb20-d902b249d6eb@d2g2000pra.googlegroups.com
nabazgrał(a):
o naiwnosci..! naprawde uwazasz ze poduszki stanowia o bezpieczenstwie
auta? ja bym wolal mocniejsza konstrukcje i wiecej przestrzeni naokolo
zeby wytracic energie nie obijajac sie o szyby czy deske.
Dal tego właśnie FORD kupil VOLVO żeby jego auta były bezpieczne.
Testy i ***** często zależą od tego kto ile ma kontrolek w środku a nie na
ile auto jest bezpieczne.
Smart też ma ileś tam gwaiadek ale przy zdeżeniu człowiek nie wychodzi żywy
choćkabina jest nie ruszona.
Zobacz wiêcej postów
Temat: A co o tym sadzicie? Mercedes Klasy A - aclass.jpg (0/1)
On Fri, 26 Mar 1999 17:59:54 -0500, Marchel wrote:
[...] Wrecz przeciwnie. jak wykazuje statystyka, firma Ford
zdecydowanie lepiej poznala gusty klientow na rynku USA niz firma
Mercedes :-)
Generalnie bym polemizowal - kto poznal lepiej gusta klientow -
Pontiacktory sprzedal miliony Grand Prix, czy BMW ktory podobny
samochod sprzedaje za dwa razy wiecej :-)
Ciekawe co by klienci wybrali gdyby tak zrownac ceny :-)
Navigator jest drozszy niz Mercedes ML320.
Ciekawie sie robi. Co to za cudo Navigator ?
Ignorowanie na dluzsza mete gustow klienta konczy sie tym, ze to
Ford kupil Volvo a Renault Nissana a nie odwrotnie.
A Mercedes Chryslera, a BMW Rolls-Royce :-)
Przyklady chyba do niczego - Volvo sprzedal fabryki z doskonalymi
finansami, widac rozsadnie ocenili ze na dluzsza mete nie maja szans
robic wylacznie samochodow drogich i nielicznych.
Nissan natomiast ciagle sprzedawal setki tysiecy, jesli nie miliony
pojazdow - czyzby kryzys w Azji zaszkodzil finansom wiecej niz brak
chetnych?
Miejmy nadzieje, ze Mercedes sprobuje sprzedawac model A w USA. Wtedy
naocznie sie przekonamy, ktora z naszych dwoch teorii na temat rynku sie
sprawdzi :-)
A nie sprzedaje ? W RFN calkiem sporo tego juz widac.
J.
Zobacz wiêcej postów
Temat: VOLVO
W USA bylo oficjalnie powiedziane co najmniej trzy tygodnie temu ze Ford
kupil Volvo - nie wiem skad plotki o Fiacie .....
Mariusz Mierzejewski wrote in message
<199902171126.MAA12@dumb.iinf.polsl.gliwice.pl...
Jednak nasze dywagacje na temat przejecia przez Fiata firmy Volvo
zostaly zdementowane.Wlasnie w Auto Swiecie jest artukul na ten temat.
"Za sume 6,45 miliarda dolarow Ford zakupil calosc dzialu produkcji
samochodow osobowych Volvo...."
No i co wy na to!!
A tak na marginesie to gupa Forda sklada sie juz z siedmiu marek.....
Mierzej
--
Archiwum listy dyskusyjnej pl-misc-samochody
http://www.newsgate.gliwice.pl/archive/pl-misc-samochody/
Zobacz wiêcej postów
Temat: VOLVO
Pietras wrote in message <7aefj8$18@news01.li.net...
W USA bylo oficjalnie powiedziane co najmniej trzy tygodnie temu ze Ford
kupil Volvo - nie wiem skad plotki o Fiacie .....
To byl oczywiscie zart (czy aby ???????)
Generalnie na grupie jest pewna pod-grupa osob (bynajmniej nie gorsza od
pozostalych) podchodzacych bardzo emocjonalnie do samochodow i ci stale
tutaj walcza o prymat. Znane i slawne sa juz wojny wlosko - koreanskie, o
ktorych bardowie grupowi piesni spiewaja. Wojny jak to wojny mniej i
bardziej krwawe, jak bardziej to i nawet i niemcom a i francuzom sie cos
oberwie przy okazji. Aby wojna sie toczyla trzeba ja wywolac. Maly granacik
w stylu: "DU to gowno i bez kija ani rusz" albo "Fiat kupil Volvo, wreszcie
Volvo sie poprawi" itp itd...... jest tu pomocny.
W sumie fajowo.
Witek G.
Zobacz wiêcej postów
Temat: Pytanie do Skandynawow
Volvo prawie zawsze zadzili ekonomisci.
SAAB prawie zawsze rzadzili inzynierowie.
Dlatego VOLVO jest takie,a SAAB - taki.
Obydwie firmy na rynku miedzynarodowym sa za male wzgledem kosztow
rozwoju nowych typow pojazdow.
W zalozeniu Ford kupil Volvo oraz niektore inne luksusowe
marki,tworzac sspecjalna grupe luksusowych samochodow.
Ktore razem mialy tworzyc nowa platforme luksusowych samochodow
Forda.
Ford dal d....
Jedyny oplacalny samochod z Premium Group bylo Volvo.
Ford potrzebuje forse.
Wiec nie stac go na Volvo.
Potrzebuje forse teraz.
Saab-GM tez dal d......
Tez mialy byc wspolne platformy.
Nastapila zmiana produkcji-Opel produkuje SAAB.
SAAb produkuje Cadillac.
Zobacz wiêcej postów
Temat: Absolut Pernod+
Absolut Pernod+
W poniedzialek sprzedano francuskiemu przedsiebiorstwu Pernod
szwedzki panstwowy zaklad Absolut Wodka.
Pernod zaplacil
55 000 000 000 koron.
Zaplacil za cos,co jest wg.definicji dobrej wodki
a)przezroczyste
b)bez smaku
c)bez zapachu
A jak wiadomo,cialo rozni sie od innych kolorem,smakiem,zapachem.
CzyliPernod kupil cos co nie istnieje,a polowa ludu szwedzkiego to
cos moze wyprodukowac w swojej wannie.
Kupili wiec marke.
Ze wodka ta bedzie produkowana dalej w Szwecj,w Skane-jest
zagwarantowane.
Bo inaczej,jak Pernod twierdzi,to juz nie bedzie Pernod.
Gwarantuja rowniez,szwedzkie kierownictwo zakladu,jak rowniez
poprzednie metody jego prowadzenie.
Z uwagi na to panstwo szwedzkie rowniez skorzysta za posrednictwem
podatkow,jak rowniez w wyplacie dywidentow w wysokosci
750 000 000 koron
Zaznaczyc nalezy,ze sprzed laty Ford kupil Volvo Samochody osobowe
za sume
51 000 000 000 koron.
Zatrudnialo toto ponad 15 000 ludzi,mialo
fabryki,kostruktorow,zespoly badawcze,elite od mechaniki i tp. i tp.
Zobacz wiêcej postów
Temat: Mazda3 czy Hyundai i30?
> dzisiaj w P1 uslyszalem ze VOLVO bedzie zwalniac 1300 pracownikow w
> Göteborg i w Olofström motywuja to spadkiem sprzedazy,jak myslisz
> dlaczego szwedzi wypieli sie na VOLVO ?
Ford kupił VOLVO bo Volvo mialo problemy (jeszcze przed zakupem).
dzis zwalniaja, bo ford ma problemy i ford szuka oszczednosci. volvo jest na
plusie (przynajmniej w europie)
a dlaczego mozna odwrococ sie od volvo ? bo 40tka (50) to male auto a kosztuje
jak duze ? bo z tylu jest mniej miejscana nogi niz w nowej oktawiance ?
Zobacz wiêcej postów
Temat: Mazda3 czy Hyundai i30?
Autor: literka_m 25.06.08, 15:54 Dodaj do ulubionych Skasujcie
Odpowiedz
> dzisiaj w P1 uslyszalem ze VOLVO bedzie zwalniac 1300 pracownikow w
> Göteborg i w Olofström motywuja to spadkiem sprzedazy,jak myslisz
> dlaczego szwedzi wypieli sie na VOLVO ?
Ford kupił VOLVO bo Volvo mialo problemy (jeszcze przed zakupem).
dzis zwalniaja, bo ford ma problemy i ford szuka oszczednosci. volvo
jest na
plusie (przynajmniej w europie)
a dlaczego mozna odwrococ sie od volvo ? bo 40tka (50) to male auto
a kosztuje
jak duze ? bo z tylu jest mniej miejscana nogi niz w nowej
oktawiance ?
_________________________________________________________________
w kazdym kraju ludzie preferuja cos innego w aucie,w szwecji
najwazniejsze jest:
odpornosc na korozje
niezawodnosc glowna (silnik,hamulce etc.)
pojemnosc kabiny i ladowni-kombi to ~45% wszystkich aut
na koncu lezy cena-auta niekupuje sie co roku wiec moze kosztowac
nieco wiecej niz sie pierwotnia planowalo za auto zaplacic-tylko
b.bogatych ludzi stac na zakup towarow niskiej jakosci.
Zobacz wiêcej postów
Temat: 254 tys. wadliwych volvo do naprawy
Gość portalu: kubex napisał(a):
> ford kupił volvo i już partoli najbezpieczniejsze autka , jeszcze ujawnia to w
> prasie żeby zrujnować wizerunek volvo.
Twoim zdaniem, fakt użycia do produkcji wadliwych elementów powinien zostać
zatajony? Wyobraź sobie, co by się stało z budowanym przez lata wizerunkiem
marki, gdyby wspomniana wada komstrukcyja została odkryta przy okazji jakiegoś
wypadku. Tym bardziej, że model XC 90 sprzedawany jest głownie na rynku
amerykańskim, gdzie w takich sytuacjach szuka się każdego pretekstu do
uzyskania ogromnych odszkodowań.
Zobacz wiêcej postów
Temat: A co o tym sadzicie? Mercedes Klasy A - aclass.jpg (0/1)
"J.F." wrote:
Generalnie bym polemizowal - kto poznal lepiej gusta klientow -
Pontiacktory sprzedal miliony Grand Prix, czy BMW ktory podobny
samochod sprzedaje za dwa razy wiecej :-)
Ciekawe co by klienci wybrali gdyby tak zrownac ceny :-)
Nie bardzo co mialby Pan do wyboru. BMW poszdlby z torbami dokladajac
po pare tysiecy dolarow do kazdego pojazdu.
Pontiac robi bezkonkurencyjny (przynajmniej ze strony europejskiej)
pojazd w swojej cenie. Europejskie pojazdy zdolne sie z nim
mierzyc sa o ponad 10,000 dolarow od Grand Prix drozsze :-)
| Navigator jest drozszy niz Mercedes ML320.
Ciekawie sie robi. Co to za cudo Navigator ?
Lincoln Navigator to wielki SUV na bazie trucka F150.
Odpowiednik GM Suburban tylko w wersji lux i firmy Ford.
| Ignorowanie na dluzsza mete gustow klienta konczy sie tym, ze to
| Ford kupil Volvo a Renault Nissana a nie odwrotnie.
A Mercedes Chryslera, a BMW Rolls-Royce :-)
Dokladnie :-) Pytanie brzmi, kto kupi BMW :-)
Przyklady chyba do niczego - Volvo sprzedal fabryki z doskonalymi
finansami, widac rozsadnie ocenili ze na dluzsza mete nie maja szans
robic wylacznie samochodow drogich i nielicznych.
Nissan natomiast ciagle sprzedawal setki tysiecy, jesli nie miliony
pojazdow - czyzby kryzys w Azji zaszkodzil finansom wiecej niz brak
chetnych?
34 miliardy USD dlugu nie robia sie z niczgo.
Czyzby firma Nissan tracila po kilka tysiecy $ na kazdym sprzedanym
pojezdzie ? To jest wieloletni dlug a wiec niewiele zwiazany
z obecnym kryzysem. Obecny kryzys sprawil, ze Nissan nie mogl juz tego
ukrywac bo grozilo mu bankructwo.
| Miejmy nadzieje, ze Mercedes sprobuje sprzedawac model A w USA. Wtedy
| naocznie sie przekonamy, ktora z naszych dwoch teorii na temat rynku sie
| sprawdzi :-)
A nie sprzedaje ? W RFN calkiem sporo tego juz widac.
W RFN tez widac sporo Fiatow :-)
J.
Uklony
Zobacz wiêcej postów
Temat: Chińczycy szykują się do przejęcia Volvo
Chińczycy szykują się do przejęcia Volvo
Gdy Ford kupił Volvo zrobiło się średnio...
Legendarna jakość i wytrzymałość poszły w pi*&^u...
Czy może być jeszcze gorzej? Ano zobaczymy.
Zobacz wiêcej postów
Temat: Chińczycy szykują się do przejęcia Volvo
> krycha_z_gazowni napisała:
> Gdy Ford kupił Volvo zrobiło się średnio...
Chińczycy kupują Volvo od Forda.
"Panie, to gdzie ja teraz mieszkam" (Kabaret Tey).
Zobacz wiêcej postów
Temat: 254 tys. wadliwych volvo do naprawy
ford kupił volvo i już partoli najbezpieczniejsze autka , jeszcze ujawnia to w prasie żeby zrujnować wizerunek volvo
Zobacz wiêcej postów
Temat: Olać czy moderować?
To nie jest kwestia chęci/niechęci odcinania kogokolwiek.
Autoryzacja wymaga tylko założenia darmowego konta e-mail.
Właśnie dlatego nie uzywam oneta, mam ładny e-mailowy adrres, nie był tani
i lubie go. Na co mi taki adres
dru@onet.re-345.wis.friko.baran.com
Autoryzacja na dostęp do pl.* jest poza dyskusją, bo nie
ja to wymyśliłem, ale zamierzam się dostosować.
Jeżeli chcesz autoryzować dostęp to prosze bardzo, mój provider wyśle Ci
wymagane dokumenty i poswiadczenia
a moja firma wysle Ci NIP, adrers i co tam chcesz
Mój był obciążony i nie wyrabiał, to dałem mocniejszą maszynę.
To też jakieś rozwiązanie ...
Też bym tak zrobił, ale oni tylko tag gadali,
mówili nieprawdę, bo co im za zysk dało wyeliminowanie 1-2%postów
No właśnie - pytanie tylko czy warto, czy lepiej na przykład olać
i niech siÄ™ bawiÄ… jak lubiÄ… ....
Narazie na ms-news nic złego sie nie dzieje, opatrz np na news.winnt.pl
tam dopiero sobie dokazujÄ…
Nasuwa się od razu kolejne pytanie - jak długo te grupy
pozostanÄ… popularne, lub jak szybko stanÄ… siÄ™ "popularne inaczej"?
Jednak tematyka winXP, OfficeXp jest dosc cięzka dla
byle "boxera", raczej popularna inachej stały sie pecet i chip.software
Właściwie to forum cracków
Może sobie raz na zawsze coś wyjaśnimy.
Te grupy nie sÄ… "dla mnie" tylko dla Was.
Ja jestem wyłącznie gospodarzem, a czasami wykidajłą :)
Wiesz, mnie one tam do szczęścia niepotrzebne.
gadu gadu, sa przedewszyskim, nic w tym złego , dla Ciebie
Wbrew insynuacjom domorosłych psychologów
poznaje, to o mnie
nie muszÄ™
się dowartościowywać opierniczając kogoś na newsach :)
myślę ze watpię
Ale mam pewnego rodzaju "poczucie misji" i przy odrobinie
obiektywizmu nietrudno dostrzec, że tę "misję" konsekwentnie
Niestety poczucie misji, czasami wyzwala agresjÄ™, jezeli
na przykład społeczeństwo zbyt odstaje od przywódców
W historii tyle było przykładów...
Jako domorosły ..., doradzałbym wiecej zimnej krwi przy opieprzanie.
Forma liczy sie bardzo
Ja ostatnio pewnemu sasiadowi, kupił sobie
Volvo terenówkę, wjeżdża na osiedle (strefa zamieszkała,gdzie piesi maja
pierszeństwo)
ze 100km/h, na skrzyzowaniach nie zapala kierunkowskazów itd itp
Banalny przykład "świeże pieniadze"
Wiec ja mu, Panie SÄ…siedzie, chyba ma pan zepsutÄ… instalacje
elektryczna, jak Pan Panie Sasiedzie zapala kierunkowskaz
to z tyłu lampka się nie pali.
Mało sie nie udławił guma do żucia. Teraz od miesiaca co mnie spotka
to mi tłumaczy że naprawdę ma instalacje OK, ja
ja milczę z powatpiewaniem i mówie mu że
"podobno jak ford kupił volvo to teraz produkuja straszne graty"
Forma liczy sie bardzo!!!
od 5 lat realizujÄ™ (z uporem godnym lepszej sprawy).
Walka z wiatrakami, nawiedzony ..?
pewnie że tak
a napewno (z góry sorry) troche dziwak, bez urazy
Być może, ale myślę, że conajmniej kilka osób choć troszkę
na tym moim "nawiedzeniu" skorzystało.
oczywiscie
prowokujesz "postując inaczej" - myślałem, że to sobie już
dawno na priv. wyjaśniliśmy.
były dwa posty, ten "feralny" i ten drugi :)
.. no cóż lecytyna ... i pewnie geny
--
Krzysztof
Pozdrawiam, tak trzymaj
chciałbym jednak aby autoryzowanie dostepu odbyło sie np za pomoca
MicrosoftPassport lub inny ale nie
z jakimÅ› frikowym e-mailem
Przecież załozy sobie gość takiego e-maila i będzie pisał o crackach i
warezach
jak robił to do tej pory
pozdrawiam
Andrzej
Zobacz wiêcej postów
Temat: A co o tym sadzicie? Mercedes Klasy A - aclass.jpg (0/1)
Hubert Krzemien wrote:
Male ma Pan pojecie o Europie. Ja mam dzialke rekreacyjna oddalona o 100 km
i nie uwazam zeby to byl koniec swiata.
I jezdzi Pan tam codziennie ? Do pracy zwykle jezdzi sie codziennie.
100 km to raptem 60 mil. To sa odleglosci miejsckie w USA.
Kiedys warszawiak pytal znajomego Polonusa z Chicago aby opisal "co to
jest Chicago". Ten nie zastanawiajac sie dlugo palnal: "Wyobraz sobie
miasto z Warszawy do Radomia...: :-)
To jakie "male samochody" kupuja bogaci studenci w USA?
Zamlych samochodow dobrze sie (bogatszym) sprzedaja BMW serii Z3,
parwdopodobnie furore zrobi Audi TT - samochody ewidentnie szpanerskie
ale z osiagami. Mercedes A tu nie pasuje.
: ML320 lub Jeep Grand Cherokee. Biedniejsza brac studencka kupuje
: Honde Civic, Cavaliery itp. Mercedes A classe po prostu nie
: ma rynku w USA.
W kraju w ktorym sprzedaje sie niezle takie brzydactwo jak Navigator maly
Mercedesik chyba nie znajdzie klientow. Widac za oceanem liczy sie tylko
rozmiar (ciekawe jakim kompleksem jest to powodowane).
Ponownie zwracam uwage, ze kwestia smaku jest kwestia indywidualna.
To co sie Panu podoba niekoniecznie stanowi "Szczyt dobrego smaku".
Fakt, ze mi sie Navigator nie podoba nie oznacza, ze jest to
"brzydactwo". Wrecz przeciwnie. jak wykazuje statystyka, firma Ford
zdecydowanie lepiej poznala gusty klientow na rynku USA niz firma
Mercedes :-) Navigator jest drozszy niz Mercedes ML320.
Ignorowanie na dluzsza mete gustow klienta konczy sie tym, ze to
Ford kupil Volvo a Renault Nissana a nie odwrotnie.
Zderzenie Navigatora z pociagiem tez moze miec tylko jeden wynik, i to
porownanie rowniez jest bez sensu. Nie jest sztuka zrobic duze i bezpieczne
auto. Mercedes jest maly, a wytrzymuje zderzenia z normalnymi autami z
kontrolowana strefa zgniotu (a nie rama z szyn kolejowych, chociaz taka
karoseria musi byc fajna).
Dzisiaj wszystkie samochody maja kontrolowane strefy zgniotu. To jest
wymagane przepisami homologacyjnymi. Najbezpieczniejszy samochod w USA
to w tej chwili Ford Taurus w klasie MIDSIZE i Saturn w klasie Compact.
Istotne jest tu oczywiscie klasa. Co z tego, ze samochod taki jak
Mercedes A (prawdopodobnie) jest najlepszy ? Dla osoby, ktora ma wypadek
jest to nieistotne, kiedy ponad polowa samochodow na szosach USA jest w
duzo ciezszych i wiekszych klasach. Zderzenie z pociagiem zapewne bedzie
przykre dla kazdego pojazdu samochodowego ale prawdopodobienstwo
zderzenia z pociagiem jest znikome w porownaniu ze zderzeniem z
innym uzytkownikiem ruchu. NHSTA - amerykanski urzad do spraw bezpieczenstwa
szosc publikuje ilosc ofiar smiertelnych w % do
wypadkow w danej klasie. Samochody male maja ich ponad dwukrotnie wiecej niz
duze i o tym wie nawet laik. W USA bezpieczenstwo istotnie wplywa na
sprzedaz pojazdu, szczegolnie wsrod ludzi, ktorych stan majatkowy
pozwala na swobode wyboru.
: Gdybym jezdzil Audi, to zona mialaby Mercdesa ale duzego :-)
:
Pozdrawiam
Zobacz wiêcej postów
Temat: Pytanie do Skandynawow
Juz sobie "wyluzowalem".
Kolega "Bywszy" napisal, m.in.:
"Volvo prawie zawsze zadzili ekonomisci.
SAAB prawie zawsze rzadzili inzynierowie."
-Watpie, czy mozesz podeprzec swoja hipoteze czyms konkretnym. Jedna
i druga firma zarzadzali ekonomisci. Z tylu, jak zawsze od lat,
mieszal w szwedzkiej polityce gospodarczej-Wallenberg.
To zlowroga postac ale umiejetnie wykorzystujaca panstwa do
finansowania swoich poczynan. To przeciez ten czlowiek, uzywajac
swoich ludzi, m.in.Sörena Gyll i szafa Skandii, Björna Wolrath,
wyrzucil Pehra Gyllenhammar z VOLVO-jedynego czlowieka, ktory mial
realna wizje przyszlosci dla koncernu. Chyba pamietasz afere ”zlotej
akcji”? Gyllenhammar,a ”przewalono” a VOLVO musialo za pare lat na
gwalt szukac nowego partnera do wspolpracy. Kto kogo szukal:Ford
VOLVO, czy VOLVO Forda? Jak FORDA przekonano do wspolpracy?
"Dlatego VOLVO jest takie,a SAAB - taki".
-Co to znaczy? Nic!
Obiektywnie jest VOLVO jest lepszym samochodem od SAABA. Oba
samochody sa lubiane przez Szwedow, ale oni lubia z reguly wszystko,
co nosi na sobie stempel szwedzki -dzis juz ma go bardzo malo
rzeczy.Tak im wbito w glowy. Ale mieli racje z tym stemplem kiedy
Europa i swiat dzwigal sie ze zgliszcz po strasznej wojnie . Dzis,
kiedy inni sie podciagneli, stempel stracil swoj szwedzki wizerunek
jakosci a w wielu przypadkach stal sie synonimem sredniego produktu
o bardzo zawyzonej cenie.
Samochody japonskie sa o kilka klas lepsze(jesli idzie o technike)
niz VOLVO I SAAB.
"Obydwie firmy na rynku miedzynarodowym sa za male wzgledem kosztow
rozwoju nowych typow pojazdow.
W zalozeniu Ford kupil Volvo oraz niektore inne luksusowe
marki,tworzac sspecjalna grupe luksusowych samochodow.
Ktore razem mialy tworzyc nowa platforme luksusowych samochodow
Forda.
Ford dal d....
Jedyny oplacalny samochod z Premium Group bylo Volvo.
Ford potrzebuje forse.
Wiec nie stac go na Volvo.
Potrzebuje forse teraz."
-Trudno to uzasadnic tylko “forsa”. Co wiesz konkretnie o kulisach
calej historii? Tylko to, co serwowano w masmediach. To dziwaczny
argument, ze “Forda nie stac na VOLVO” chyba, ze… ze go “nie stac”,
bo VOLVO nie spelnilo oczekiwan , tj. pomimo reklamy nie udaje sie
zwiekszyc sprzedazy tego “luksusowego samochodu”(sic!) na rynkach
zagranicznych.
Mowienie o luksusie jest kompletna bzdura: taksowkarz kupuje VOLVO
za 250 tys. koron a SAABA za 235-250 tys. Tyle samo da za 6-cio
osobowego HUNDAY,a czy OPLA ZAFIRE. Za MERCEDESA placi 350-380 tys.
ale ten luksus oraz jakosc wykonania sie w Mercedesie, czuje.
Praktycznie kazdego, srednio zarabiajacego obywatela Szwecji, jest
stac na zakup jednego z tych samochodow. I wielu go kupuje.Sadzac
zas po tym, gdzie i na jakim stanowisku pracuja wcale nie widze by
to byli ludzie, dla ktorych ”luksus” jest chlebem codziennym.
”Dziwna” sprawa, ze te ”luksusowe samochody” zajmuja na listach
samochodow, potrzebujacych najwiecej napraw…miejsca na dole tej
listy, tj. petaja sie tam z samochodami francuskimi.
Mozna to sformulowac prosciej:petaja sie wsrod najgorszych marek
samochodowych.
Na gorze sa samochody japonskie (bez ”statusu”, ale majace wszystko
jako ”standart” za ktory trzeba w SABBIE i VOLVIE doplacac extra) a
MERCEDES i BMW leza posrodku. LEXUSA nawet na tej liscie nie ma, bo
malo kogo na niego stac ale jestem gleboko przekonany, ze jego
jakosc i techniczne parametry(co potwierdzaja testy techniczne) sa
nie do osiagniecia dla Szwedow.
Na marginesie: czytanie szwedzkich ”testow” jest niezwykle zabawne;
zwlaszcza tych, w ktorych testowane i porownywane sa samochody
szwedzkie z innymi markami. Oczywiscie ”testy” (chocby nawet mialby
to byc tylko ulamek punktu) zawsze wypadaja na korzysc…szwedzkich.
Kazda firma ”potrzebuje ”forse”: VOLVO, wdajac sie w afere z
Renault, tez potrzebowalo forsy.I SAS potrzebuje ”forsy” i setki
innych firm na swiecie, dokonujacych fuzji.Takiej samej forsy
potrzebowal Eriksson, wdajac sie we wspolprace z Japonczykami – co
mu, notabene, wyszlo tylko na dobre. W tym przypadku rzeczywiscie
chodzilo takze o forse.
Gdyby nie stala pomoc panstwa dla Wallenberga, kontrolujacego prawie
wszystkie wieksze firmy w Szwecji o ordynarnie szantazujacego
panstwo, przewrocilby sie juz dawno i Eriksson, i VOLVO, i SAAB. I
grupa Wallenberga.
Dlaczego nie napiszesz tego wprost.
(Z)
Ps.: Dziekuje za linki o VOLVIE-teraz bede mogl poszerzyc swoje
wiadomosci o tym „luksusowym samochodzie“.Dziwna sprawa: to samo
stale czytam w kazdej reklamowej broszurze obojetnie jakiej marki
samochodowej z tym, ze tresc niektorych odpowiada prawdzie.
Szwedzkich, nad czym niewymownie boleje –nie. Ale ja nie jezdze
VOLVEM i dlatego glowa z powodu problemow Szwedow z tym „swietnym
samochodem“ mnie nie boli.
Zobacz wiêcej postów
