| A tu akurat miałbym Putina w dupie. PAŃSTWO nie powinno przepraszać za
| kilku bandytów. Państwo powinno złapać bandytów, dać im w dupę i
| poinformować Rosję, że nasza superhipersprawna Policja sprawę załatwiła.
-----------------
Doktor, państwo powinno przepraszać każdego, codziennie, że nie potrafi
sobie poradzić z bandytyzmem i gnojarstwem. Każdego, Ciebie, mnie, jego...
to w czym problem, żeby przeprosić również poszkodowanego.


Przeprasza Cię ktoś za to, że Białorusini napadają na polskie ciężarówki?
Wielka Brytania przeprosiła Polskę, że nie potrafiła upilnować terrorystów i
trzech naszych obywateli zginęło? Stany przeprosiły nas choć raz, że jakiś
naćpany murzyn poderżnął Polakowi gardło na Piątej Alei? czechy Cie
przeprosiły, że ich obywatel wjechał na samochód prowadzony przez Polaków? I
tak dalej i tak dalej. Przeprosił Cię (Polskę) jakiś kraj kiedyś za coś?
Nie? To skończ pieprzyć.

Nigdzie na świecie żadne państwo nie przeprasza za jakieś wybryki swoich
obywateli więc nie cuduj tutaj, że to właśnie my mamy wprowadzać tu jakąś
nową, świecką tradycję.

Użytkownik "Doktor"

Przeprasza Cię ktoś za to, że Białorusini napadają na polskie ciężarówki?
Wielka Brytania przeprosiła Polskę, że nie potrafiła upilnować terrorystów
i
trzech naszych obywateli zginęło? Stany przeprosiły nas choć raz, że jakiś
naćpany murzyn poderżnął Polakowi gardło na Piątej Alei? czechy Cie
przeprosiły, że ich obywatel wjechał na samochód prowadzony przez Polaków?
I
tak dalej i tak dalej. Przeprosił Cię (Polskę) jakiś kraj kiedyś za coś?
Nie? To skończ pieprzyć.


-----------------------
Może pora zacząć nową modę. My przeprosimy, ktoś nas przeprosi... jakoś tak
milej będzie. :-P

Nigdzie na świecie żadne państwo nie przeprasza za jakieś wybryki swoich
obywateli więc nie cuduj tutaj, że to właśnie my mamy wprowadzać tu jakąś
nową, świecką tradycję.


-------------------------
Tak, tylko zwróć uwagę, że były to dzieci związane z placówką dyplomatyczną.
Najpewniej je również chroni immunitet dyplomatyczny.

Pozdrawiam
Darek

Czytam sobie
http://www.cesmad-bohemia.cz/informace/polsko/polpop.htm i
oczom nie wierzę... To u nas są nalepki dla ciężarówek? I
ponoć na stacji benzynowej można je kupić...

Ktoś wie, co to za nalepki? Bo jakoś jeszcze na żadnej
zagranicznej ciężarówce takowej nie widziałem. Co to jest?
Podatek jakiś drogowy???

Kupując podręcznik w Polsce przynajmniej częściowo dajesz zarobić polskim
firmom. Materiału MS drukowane są w Irlandii, nieprawdaż?


Gdybym mógł kupić lepszy i/lub tańszy podręcznik napisany przez Polaka,
wydany na polskim papierze z polskich drzew, w polskiej księgarni i do tego
przewiezioną polską ciężarówką na polskim paliwie ;-D to zrobiłbym to bez
wahania. Rachunek jest prosty za 200 zł możesz dostać kompilator i
środowisko do tworzenia programów w VB wraz z profesjonalnym i porządnym
podręcznikiem. Za te same 200 zł możesz też dostać trochę gorszy podręcznik
i bez kompilatora. Wybór należy do Ciebie.

Tomek

| AFAIK to jest to chyba jakies urzadzienie polaczone z odpowiednia
| konstrukcja platowca. Pytam bo nurtuje mnie jedna mysl. Skoro taka
| technologie mozna wykorzystac w samolotach to niby takze mozna by ja
| zastosowac w ICBM'ach nie? Dalo by to napewno niesamowita przewage.
| Oczywiscie gdyby sie nie chwalic zastosowaniem tej technologii w ww
| rakietach.

Stealth to głównie właściwie dobrany kształt, odpowiednie
materiały konstrukcyjne i specjalne farby. Stosuje się
ją w samolotach, okrętach i pojazdach wojskowych.
Widziałem w nTW zdjęcia polskich ciężarówek przed
i po pomalowaniu farbą maskującą. Efekt był całkiem
dobry.

... a czeski radar "widzi" F117!...
... tyle, że stacjonarny...


Wszystko rozumiem, ale odnosi sie to do technologi uzywanej w F-117 a
uwazanej obecnie juz za przestarzala. Pozatym glownym celem mojego pytania
byla kwestia wykorzystania stealth w ICBMach. I narazie nikt mi nie udzielil
odpowiedzi.

Pozdrowienia. Krzysztof.


--
Pozdrawiam
Dawid

Jest jeszcze druga kwestia, niezwiazana z clem - mianowicie VAT. Czy wg
nowych przepisow ten podatek VAT moze odliczyc sobie firma od podatku -
ktory jest platny przy przewozeniu auta? Czy tez jest to mozliwe tylko w
przypadku samochodzow ciezarowych?


VAT zawsze można odliczyc tylko od ciężarówek. W Polsce samochody osobowe
nie generuja zysku w firmach - specyfika taka :/

P.

Dorota Szymaniak napisał(a) w wiadomości: <36516060.FBFF1@icu.com.pl...

Kilka razy widziałam policję ważącą ciężarówkę.
Jeśli chodzi o koleiny to raczej wina jakości asfaltu na naszych drogach
niż ciężaru TIR'ów.

Dorota.


Proporcje są mniej więcej takie:
70% asfalt 30% ciężarówki.

W Polsce ładuje się "ile wlezie".
Popytajcie w serwisach volvo czy scani - rozpacz.

Chester EM

W Polsce ładuje się "ile wlezie".
Popytajcie w serwisach volvo czy scani - rozpacz.


Znajomy mi opowiadal o spotkanym przygodnie kierowcy rosyjskiej
ciezarowki wiozacej chyba lufy od czolgow - kilkanascie sztuk po kilka
ton kazda. Spotkali sie kiedy rosjanin szukal pomocy, bo od granicy
(100km) juz zlapal 4 gumy. Co prawda to bylo kiedy wojska rosyjskie
wracaly do domu z Niemiec, ale takim pomyslowym panom mozemy
m.in. teraz podziekowac za stan naszych drog.

Jacek.

Pozdrawiam

Rosi

 -----------------------------------------------
|                  WWW: http://www.vc.pl/rosi/  |
|               E-mail: sp@red.alpha.net.pl  |
|              ICQ UIN: 7960272                 |
|                  IRC: #polska                 |
 -----------------------------------------------

Mariusz Sputo napisał(a):

Mylisz sie. Dieslowi nie potrzeba kluczykow w stacyjce. W wiekszosci
kilkuletnich Renault mozna kluczyki wyjmowac w czasie jazdy, a oprocz
pogasniecia wszystkich swiatel nie stanie sie nic i dalej bedziesz zasuwal tak
samo szybko jak wczesniej.


To jak sie w tym ustrojstwie wylacza silnik ?!?!?!?!?!

OK, pisalem "kluczyki" w znaczeniu umownym. Musi byc jakis guzik,
wajcha, dzwignia, zawor czy co tam jeszcze, po ktorego
wcisnieciu/pociagnieciu/zakreceniu etc. silnik gasnie. I nie powiniem
zapalic na "pych".

A jesli moze,
to kierowca powinien jakies srodki ostroznosci powziac - chocby zostawic
na luzie. Jesli tego wszystkiego nie zrobil, to popelnil wykroczenie.

Nie znasz realiow polskich ciezarowek. Gdybys znal to bys zalecil pozostawienie
tego ustrojstwa na biegu, bo bys wiedzial, ze taki Star ma slaby hamulec
postojowy.


To niech se polozy klody pod kola! O ile wiem KD ma wiekszy priorytet
niz "realia". Na tej zasadzie kierowcy kaszli sie tlumacza ze nie
wlaczaja swiatel jest zla widocznosc "bo mi sie akumulartor rozladuje".

Pozdrawiam

J.

A ja powiem tak - katalizator jest po to by do powietrza przedostawalo sie
mniej szkodliwych substancji a wiec po to by za pare zlotych kazdy z nas
mial wplyw na to czy nasze dzieci beda mialy czym oddychac. Jesli wiec
kogos
nie stac by wymienic zuzyty kat. na nowy to widocznie nie stac go na
posiadanie samochodu.


bzdury wasc pieprzysz... PARE zlotych powiadasz? pomijajac kwestie zarobkow
naszych i zachodnich, gdyby ceny aut u nas i w niemczech byly jednakowe, to
moze niektorym by starczylo tez na nowy katalizator. taki opel kadet jak
kolegi znacznie mniej zanieczyszcza powietrze niz wiekszosc grzmotow
jezdzacych po drogach w polsce - ciezarowek, starych polonezow, fiatow,
wartburgow itp. kolega pewnie chetnie by jezdzil lepszym samochodem z
katalizatorem, ale polityka rzadu dot. uzywanych samochodow jest taka a nie
inna, wiec masz wasc pretensje nie do tej osoby do ktorej powinienes. kolega
o ile zauwazyles jezdzi na gazie, wiec zaloze sie ze jego samochod wydziela
mniej szkodliwych substancji niz twoj.

dla paru KM i ze skapstwa ludzie


wstawiaja rury... eeeeech lepperyzm w mozgach sie szerzy

po prostu noz mi sie w kieszeni otwiera jak takie cos czytam. zastanow sie
na drugi raz co piszesz bo bardziej kretynskiego postu juz od dawna nie
czytalem

A ja powiem tak - katalizator jest po to by do powietrza przedostawalo
sie
mniej szkodliwych substancji a wiec po to by za pare zlotych kazdy z nas
mial wplyw na to czy nasze dzieci beda mialy czym oddychac. Jesli wiec
kogos
nie stac by wymienic zuzyty kat. na nowy to widocznie nie stac go na
posiadanie samochodu.

bzdury wasc pieprzysz... PARE zlotych powiadasz? pomijajac kwestie
zarobkow
naszych i zachodnich, gdyby ceny aut u nas i w niemczech byly jednakowe,
to
moze niektorym by starczylo tez na nowy katalizator. taki opel kadet jak
kolegi znacznie mniej zanieczyszcza powietrze niz wiekszosc grzmotow
jezdzacych po drogach w polsce - ciezarowek, starych polonezow, fiatow,
wartburgow itp.

wiesz ja zawsze wole porownywac sie do leprzych a ty jak widze zawsze do
gorszych ?

<przemekvonauciachni@tupracujelistonoszpat.onet.plwrote:

Czyli mają infrastrukturę na przeładunki kolej/ciężarówki. W Polsce to
inwestycje rzędu min. kilku mld zł. Kto to miałby sfinansować? Każdy


Maja tabor do załadunku TIR-ów na tory :D
Kto? Przewoźnicy.

Jakoś nie zauważyłem. Tylko proszę nie pisz że urzędnicy przejedli.


Weź sobie budżet i sprawdź ile jest wydatków na drogi, a ile wpływów z
akcyzy za paliwa.

Czyli mają infrastrukturę na przeładunki kolej/ciężarówki. W Polsce to
inwestycje rzędu min. kilku mld zł. Kto to miałby sfinansować? Każdy
przeładunek rozładunek to dodatkowe koszty. W Austrii to działa tylko na
zasadzie nakazu administracyjnego (jeśli tak faktycznie tam jest) i tylko
dzięki temu, że przez lata było dotowane przez państwo.


Taki 'nakaz administracyjny' to po prostu zakaz wjazdu do centrum pojazdow
o masie wiekszej niz... I w doskonalej wiekszosci polskich miast tez cos
takiego istnieje.
W wiedniu w praktyce wyglada to tak, ze w wiekszosci przypadkow nie wyslesz
tira do centrum, bo po prostu nie ma jak fizycznie manewrowac, nie mowiac
juz o zaparkowaniu. Rampy rozladunkowe sklepow sa malenkie - na jedno, dwa
auta, bo po prostu przestrzen kosztuje i nie oplaca sie trzymac ogromnego
placu tylko na cotygodniowy przyjazd jednego tira.

A reszta to zwykly kapitalizm: Simmering laczy w sobie cechy przeladunkowej
bazy kolejowej, rzecznej jak i drogowej (tak, tam mnostwo tirow przyjezdza,
a potem jada A4, A2), ale baza jest jedna duza, a nie f-dziesiat malych.
Dodac wiec ekonomie skali i zaczyna sie robic ciekawie.

Polaj 1.5 Turbo. Dzieło OBR SO. [..]
prototyp, w czerwcu został pokazany na MTP. Zastosowano polską
suszarkę z WSK-PZL Rzeszów, model B3G 198K z zewnętrzym
wastegate (na zdjęciach wygląda na niezłe wiadro -- średnica
zewnętrzna części zimnej zbliżona do średnicy serwa hamulcowego
w Polaju -- wcale bym się nie zdziwił, gdyby można to turbo
spotkać w starszych polskich ciężarówkach.


Byly jakiekolwiek starsze polskie ciezarowki z turbina ?
PZL to dla samolotow robilo ..

Auto nękały różne ciekawe awarie:
- zgniatane pływaki,
- zdychające wastegate,


A w samolocie jakie stosowano ? Tam raczej nie ma miejsca na awarie.
Co prawda tlokowce to raczej do mniejszych samolotow, gdzie usterka
mniej szkodliwa jest, ale rolniczym zlomie robiac nawrot nisko nad
lasem raczej wolalbym zeby mi silnik nie szwankowal :-)

PS. WSK-PZL wciąż robi turbosprężarki. Z tego co widać na ich
stronie (choć widać niewiele :() to nawet robią twin-scrolle


Bo w samolotach stosunek mocy do masy jest bardzo istotny.
Szczegolnie jak jeszcze latamy powyzej 3000m i powietrze nie jest juz
takie geste. Ale czy jest sie czym podniecac ? Czy to przypadkiem
nie jest pomysl przedwojenny ?

J.

On 22 Mar 1997 17:05:35 GMT, Tomasz Kepa <do@cc.uni.torun.pl

In pl.misc.samochody Leonard Ochniowski <leon@free.polbox.plwrote:
: Zgadzam się w 100 % . Sam bardzo dużo jeżdżę po Polsce i niestety takie
: mamy warunki drogowe , że chcąc się dostać w miarę szybko do jakiegokolwiek
: punktu w Polsce trzeba jeździć zdecydowanie szybciej niż ogół ciężarówek.

inna sprawa to to, ze malo ciezarowek w Polsce jedzie przepisowe 70 mk/h...


Tzn szybciej czy wolniej?

a zdecyodowana wiekszosc jedzie szybciej miz maluchy kiedykolwiek mogly i
moc beda...


Hm, malucha to juz od swieta tylko uzywam, ale zeby mnie jakas
ciezarowka [van'ow nie licze] wyprzedzila ... to sobie nie
przypominam.
Owszem - jazda 95/h przez wioski z dusza na ramieniu to sie zdarzala -

lepsze to niz 10m przed TIR'em, a w wioskach to oni zwalniaja na
szczescie.

J.

In pl.misc.samochody Jaroslaw Lis <l@ict.pwr.wroc.plwrote:
: On 22 Mar 1997 17:05:35 GMT, Tomasz Kepa <do@cc.uni.torun.pl
: In pl.misc.samochody Leonard Ochniowski <leon@free.polbox.plwrote:
: : Zgadzam się w 100 % . Sam bardzo dużo jeżdżę po Polsce i niestety takie
: : mamy warunki drogowe , że chcąc się dostać w miarę szybko do jakiegokolwiek
: : punktu w Polsce trzeba jeździć zdecydowanie szybciej niż ogół ciężarówek.
:
: inna sprawa to to, ze malo ciezarowek w Polsce jedzie przepisowe 70 mk/h...

: Tzn szybciej czy wolniej?

Szybciej, o czym nizej napisalem...

: a zdecyodowana wiekszosc jedzie szybciej miz maluchy kiedykolwiek mogly i
: moc beda...

: Hm, malucha to juz od swieta tylko uzywam, ale zeby mnie jakas
: ciezarowka [van'ow nie licze] wyprzedzila ... to sobie nie
: przypominam.
: Owszem - jazda 95/h przez wioski z dusza na ramieniu to sie zdarzala -

: lepsze to niz 10m przed TIR'em, a w wioskach to oni zwalniaja na
: szczescie.

: J.

Czasami jezdze maluchami, czasem innymi, ale wiele ciezarowek nawet 120
posuwa... tych nowszych oczywiscie (no i zaladowanych jakimis 15, 20 tonami
czegos... Ciekawe jaka taki zestaw ma droge hamowania).

Voytass

| Dlaczego bardzo dobrze? Kiedy te ciężarówki mają się wyprzedzać?

Nigdy.


Skoro nigdy to moze niech wszystkie ciezarowki w polsce stana na drogach w
jednym momencie i osobwki pojada, ale do dupy... Najlepiej w zimie jak
bedzie z -20 mrozu. Jak wam dupska wymrozi - bo kiedys skonczy sie wam
paliwo - to moze rozum zacznie pracowac.

vneb

<mar@FIU-FIU-imiona.orgwrote:
| Dlaczego bardzo dobrze? Kiedy te ciężarówki mają się wyprzedzać?

| Nigdy.

Skoro nigdy to moze niech wszystkie ciezarowki w polsce stana na drogach w
jednym momencie i osobwki pojada, ale do dupy... Najlepiej w zimie jak
bedzie z -20 mrozu. Jak wam dupska wymrozi - bo kiedys skonczy sie wam
paliwo - to moze rozum zacznie pracowac.


No rozum pracuje i zauważa, że jeśli dwie ciężarówki do wyprzedzenia
sie na autostradzie potrzebują 3 kilometrów, to znaczy, że na
dystansie 300km ta 'szybsza' zarobi 5 kilometrów przewagi, czyli całe
3m20s przewagi.

On Sun, 11 Nov 2007 14:00:57 +0000 (UTC), vneb
<mar@FIU-FIU-imiona.orgwrote:

| Dlaczego bardzo dobrze? Kiedy te ciężarówki mają się wyprzedzać?

| Nigdy.

| Skoro nigdy to moze niech wszystkie ciezarowki w polsce stana na
| drogach w jednym momencie i osobwki pojada, ale do dupy... Najlepiej w
| zimie jak bedzie z -20 mrozu. Jak wam dupska wymrozi - bo kiedys
| skonczy sie wam paliwo - to moze rozum zacznie pracowac.

No rozum pracuje i zauważa, że jeśli dwie ciężarówki do wyprzedzenia
sie na autostradzie potrzebują 3 kilometrów, to znaczy, że na
dystansie 300km ta 'szybsza' zarobi 5 kilometrów przewagi, czyli całe
3m20s przewagi.


Dalej nie kumasz, ze 300 km to moze Ty robisz w miesiacu, a ja robie 20-
25 tys km w miesiacu i kazdorazowe 5 kilometrow przewagi robi juz
roznice.

vneb

"Cavallino" <konioBEZ-SP@z.plwrote in news:fh47rj$qov$1
@nemesis.news.tpi.pl:

| Dlaczego bardzo dobrze? Kiedy te ciężarówki mają się wyprzedzać?

| Nigdy.

Skoro nigdy to moze niech wszystkie ciezarowki w polsce stana na drogach w
jednym momencie


I po mandaciku za blokowanie dróg....

On Sun, 11 Nov 2007 19:21:44 +0100,  Cavallino wrote:
| | Dlaczego bardzo dobrze? Kiedy te ciężarówki mają się wyprzedzać?
| Nigdy.
| Skoro nigdy to moze niech wszystkie ciezarowki w polsce stana na drogach w
| jednym momencie

I po mandaciku za blokowanie dróg....


Sie zmowia i zorganizuja blokowanie sadow. Oraz zapisza do Samoobrony
i znow bedzie Lepper u wladzy

Zreszta odrobina pomyslunku i to ty dostaniesz mandacik za blokowanie
:-)

J.

| Skoro nigdy to moze niech wszystkie ciezarowki w polsce stana na
| drogach w jednym momencie

| I po mandaciku za blokowanie dróg....

Ciekawe skad wzieloby sie tyle policmajstrow...


Z krzaków by powyłazili.

pozdrawiam Wiesław
Volkswagen Passat Kombi 1.6 TD 1989

a wg mnie to jest jedyna grupa , w ktorej mozna napisac tez o transporcie
samochodowym ( towarowym oczywiscie...)


a zanim zaczniesz tu pisać, naucz się cytować.

Tomasz Wojtkowiak
    (na czasowym zesłaniu w Gdańsku)
**********************************************************************
*       Amiga 1200/040/40 OS 3.1 user
*  Webmaster serwisu "Historia i teraźniejszość poznańskiej komunikacji"
*  http://www.bimba.hg.pl
GCS d+ s++:- a- C++$ UHL++++$ P L+ E--- W++ N++ !o K- w-- O- M V- PS++
PE++ Y+ PGP- t++ 5++ X+++ R+ tv+ b++ DI+ D++ G e++ h--- r+++ y+++
**********************************************************************

Dnia pięknego 2006-10-28 o 19:46:06 osobnik zwany 'Tom N' wystukał:
| Wazelina dla Czech, takich drog to my w IX RP miec nie bedziemy.
| Taka sama odleglosc tam sie jedzie 2h, u nas skromne 4,5h.
| Zauważyłeś, że tam często gęsto na dwupasmówkach jest zakaz wyprzedzania dla
| pojazdów ciężkich i z przyczepkami. A, że do przepisów sie jako tako
| stosują, to nie ma wyścigów ślimaków i średnia się automatycznie z 70 do 110
| podnosi...
u nas by też nie było tylko powstawiali ciężarówkom ograniczniki prędkości do
90kmh i one więcej nie jadą nawet jak silnik i mały ładunek pozwalają.


I te polskie ciężarówki nie dość, że nie tracą ogranicznika po przekroczeniu
granicy, to dodatkowo ich kierowcy nagle zyskują dodatkową szarą komórkę i
nie wyprzedzają innych jadących ciężarówek (bo zakaz jest przecież), ba
nawet nie usiłują trzymać się zaraz za poprzedzającym pojazdem, tylko
zostawiają wolne miejsce, tak, by osobówka mogła wjechać i puścić innego,
szybszego (o całe 5km/h) uczestnika

Na szczęście jeszcze nie wszystkim.


Na nieszczęście ta szara komórka obumiera na granicy powrotnej :/

masti <g@to.hellw
<news:xn0et0m8r1megyu00p@news.f650.pl.eu.org>:

| Dnia pięknego 2006-10-28 o 19:46:06 osobnik zwany 'Tom N' wystukał:
| | Wazelina dla Czech, takich drog to my w IX RP miec nie bedziemy.
| | Taka sama odleglosc tam sie jedzie 2h, u nas skromne 4,5h.
| Zauważyłeś, że tam często gęsto na dwupasmówkach jest zakaz wyprzedzania
dla | pojazdów ciężkich i z przyczepkami. A, że do przepisów sie jako tako
| stosują, to nie ma wyścigów ślimaków i średnia się automatycznie z 70 do
110 | podnosi...
| u nas by też nie było tylko powstawiali ciężarówkom ograniczniki prędkości
| do 90kmh i one więcej nie jadą nawet jak silnik i mały ładunek pozwalają.

I te polskie ciężarówki nie dość, że nie tracą ogranicznika po przekroczeniu
granicy,


dokładnie tak samo jest z granicą francusko-niemiecką. Dziwnym trafem kierowcy
jadący po stronie niemieckiej jadą bardzo poprawnie a po przejechaniu granicy
zaczynaja robić co im się podoba.

| Na szczęście jeszcze nie wszystkim.

Na nieszczęście ta szara komórka obumiera na granicy powrotnej :/


patrz wyżej :)

dokładnie tak samo jest z granicą francusko-niemiecką. Dziwnym trafem kierowcy
jadący po stronie niemieckiej jadą bardzo poprawnie a po przejechaniu granicy
zaczynaja robić co im się podoba.


Wystarczą mandaty, które się czuje i policja mająca chęć do pracy. Z tym
  drugim trudniej.

Michał

PS:Tak, lubię państwa w których da się rozróżniac z dużą skutecznością
kto już kiedyś w życiu zapłacił mandat, a kto nie tylko po obserwacji
stylu jazdy :)

Dariusz Walczak wrote:
Możliwe że regulacje im się zmieniły - wszak jak napisałem, bywałem na
niemieckich dworcach już dość dawno temu. Wyciąganie jednak tak daleko
idących wniosków na podstawie jednego znaczka, jest IMHO dość mocnym
uproszczeniem. Znaczek ten równie dobrze może świadczyć o odgórnych
ustaleniach, co o lokalnej inicjatywie.


Palilem na peronach na przyklad w: Hiszpanii, Szwajcarii, Austrii,
Belgii, Holandii, Szwecji, Norwegii, Danii, (w tych ostatnich trzech sie
czasem czepiali). W zadnym z wymienionych krajow nie czulem
dyskryminacji palacych. Tak tez w pociagach czy innych miejscach. Poza
Polska.

Szanuję prawo innych ludzi do oddychania, jeżeli nie czystym, to
chociaż dodatkowo nie zanieczyszczonym przez dym z mojego papierosa
powietrzem. Dlaczego tylko Ci ludzie, tu na przykład Ty, odmawiają mi
prawa do oddychania od czasu do czasu powietrzem "dodatkowo skażonym"?


Ktos tu podal ciekawy argument w dyskusji sprowadzajacy sie do imo tego,
dlaczego ci co z taka nienawiscia rzucaja sie na palaczy nie protestuja
jakos ze ogromna wiekszosc polskich ciezarowek i autobusow wielokrotnie
przekracza wszelkie mozliwe normy dopuszczalnych w UE spalin i halasu?
To chyba o wiele bardziej szkodliwe, myle sie?

Po prostu latwiej swoje frustracje wylac na Bogu winnego czlowieka ktory
osmieli sie zapalic papierosa niz robic z siebie pajaca i biegnac z
piana na ustach za ciezarowka kopac ja w dekiel :

J.

Dariusz Walczak wrote:
Ktos tu podal ciekawy argument w dyskusji sprowadzajacy sie do imo tego,
dlaczego ci co z taka nienawiscia rzucaja sie na palaczy nie protestuja
jakos ze ogromna wiekszosc polskich ciezarowek i autobusow wielokrotnie
przekracza wszelkie mozliwe normy dopuszczalnych w UE spalin i halasu?
To chyba o wiele bardziej szkodliwe, myle sie?


Uważam podobnie. Co więcej, rakotwórczość biernie wdychanego dymu
tytoniowego, to IMO tzw. "pikuś" przy rakotwórczości tego co wydobywa
się z wydechu 15-letniego Ikarusa lub Kamaza.

Odpowiadając na pytanie dlaczego nie protestują [1]:
Ponieważ dokuczanie palaczom i oburzanie się na nich bez względu na
ich zachowanie i okoliczności jest teraz w modzie, jest politycznie
poprawne, postępowe i w ogólnym przeświadczeniu świadczy o wrażliwości
na ludzką krzywdę... [2]

Po prostu latwiej swoje frustracje wylac na Bogu winnego czlowieka ktory
osmieli sie zapalic papierosa niz robic z siebie pajaca i biegnac z
piana na ustach za ciezarowka kopac ja w dekiel :


Tak... Dokuczenie ciężarówce jest zdecydowanie trudniejsze - można
oczywiście stosować metody zastępcze i dokuczać właścicielowi pojazdu
(do niczego naturalnie nie nawołuję).

[1] prawdopodobnie większość z tych osób
[2] Ironia. Tylko część z wymienionych cech jest moim zdaniem
     negatywna.

Użytkownik Rafalski

Mieszkańcy UE są jak Amerykanie, przekonani że są centrum współczesnej
cywilizacji i niosą kaganek oświaty.


Np. te ladacznice z "Women on waves" ?

Nota bene, mają rację. Jak dobrze
pójdzie, za 10 lat będą mogli przyjechać do Polski jako turyści i wyjechać
własnym samochodem.


To Niemcy zaczeli pierwsi krasc samochody - wiesz ile polskich ciezarowek
uzyto we Francji i na froncie wschodnim?
Szlo podobno w setki, moze nawet pod tysiąc! A wtedy samochodow bylo
znacznie mniej, wiec w przeliczeniu na dzisiejsza ilosc pewnie byloby to
kilkaset tysiecy!!!

To Niemcy zaczeli pierwsi krasc samochody - wiesz ile polskich
ciezarowek uzyto we Francji i na froncie wschodnim?


Nie było mnie wtedy na świecie i mało mnie to dziś obchodzi. Teraz Polacy
kradną i nie jest mi do śmiechu.

Pozdr,

Rafalski

To Niemcy zaczeli pierwsi krasc samochody - wiesz ile polskich ciezarowek
uzyto we Francji i na froncie wschodnim?
Ahahahahhaahahhahahahahahahahahahahahahahaha :DDDD


BTW tak tylko sie podepne - Niemcy poradzili sobie ze swoją spuścizną
historyczną, nie starając sie zwalać na nikogo (jak pewnie by postapili
Polacy) odpowiedzialnosci - organizacje neofaszystowskie są tam nierzadko
brutalnie tepione wbrew temu co pierdoli Casper, ktory zna sie na temacie
jak świnia na gwiazdach - tam sie nie bawią, wpada brygada polizei na takie
zgromadzenie tudzież koncert i pałują wszystko co sie rusza... Strony
internetowe o tej tematyce sa ścigane (nie tak jak u nas....
www.tworca.org ) - kiedyś szerzej moja historyczka na ten temat sie
wypowiedziała.... no ale Casper wie lepiej, w końcu przeczytał na stronie
internetowej, a reszty sie błyskotliwie domyślił

"Nindalf" <nind@wp.USUNTO.plwrote in message | To Niemcy zaczeli pierwsi krasc samochody - wiesz ile polskich ciezarowek
| uzyto we Francji i na froncie wschodnim?

| Ahahahahhaahahhahahahahahahahahahahahahahaha :DDDD

BTW tak tylko sie podepne - Niemcy poradzili sobie ze swoją spuścizną
historyczną, nie starając sie zwalać na nikogo (jak pewnie by postapili
Polacy) odpowiedzialnosci - organizacje neofaszystowskie są tam nierzadko
brutalnie tepione wbrew temu co pierdoli Casper, ktory zna sie na temacie
jak świnia na gwiazdach - tam sie nie bawią, wpada brygada polizei na takie
zgromadzenie tudzież koncert i pałują wszystko co sie rusza... Strony
internetowe o tej tematyce sa ścigane (nie tak jak u nas....
www.tworca.org ) - kiedyś szerzej moja historyczka na ten temat sie
wypowiedziała.... no ale Casper wie lepiej, w końcu przeczytał na stronie
internetowej, a reszty sie błyskotliwie domyślił


Ta akurat twoja historyczka sie zna - spaluja paru zeby spolecznosc
miedzynarodowa nie protestowala. Ilez bylo protestow przeciwko
stacjonujacym wojskom amerykanskim. Pierwszy rzad niemiecki po II
wojnie skladal sie z bylych faszystow, a poniewaz zaczela sie zimna
wojna dostal od aliantow ogromna pomoc finansowa - zapytaj swoja
historyczke o plan Trumana. Taka to byla "kara" za faszyzm - no pewnie
ze w tak komfortowej sytuacji na nikogo nie zwalali winy.

• ciężar jaki można dźwigać
• ciężar właściwy 1.010
• ciężar właściwy moczu
• ciężarna uczennica w szkole
• ciężarowe Samochody do sprzedania
• ciężarówka Volvo FH
• ciężarówki używane sprzedaż
• ciężarówki cysterny
• ciezar asfaltu
• ciężar całkowity
• zanotowane.pl
• doc.pisz.pl
• pdf.pisz.pl
• marcinkiewicz.xlx.pl

	ciężarówki w Polsce	Ogl�dasz odpowiedzi wyszukane dla has�a: ciężarówki w Polsce